BZU 株式概要
ニュージーランド航空は、その子会社とともに、ニュージーランド、オーストラリア、太平洋諸島、アジア、英国、ヨーロッパ、アメリカ大陸で定期航空便による旅客・貨物輸送サービスを提供している。 詳細
Air New Zealand Limited 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
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現在の株価 | NZ$0.29 |
52週高値 | NZ$0.38 |
52週安値 | NZ$0.27 |
ベータ | 1.48 |
11ヶ月の変化 | 3.20% |
3ヶ月変化 | -4.92% |
1年変化 | -18.08% |
33年間の変化 | -67.09% |
5年間の変化 | -82.84% |
IPOからの変化 | -81.83% |
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株主還元
BZU | DE Airlines | DE 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 2.8% | -2.4% | -0.02% |
1Y | -18.1% | 7.7% | 8.2% |
業界別リターン: BZU過去 1 年間で7.7 % の収益を上げたGerman Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: BZUは、過去 1 年間で8.2 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
BZU volatility | |
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BZU Average Weekly Movement | 4.1% |
Airlines Industry Average Movement | 4.5% |
Market Average Movement | 4.8% |
10% most volatile stocks in DE Market | 10.9% |
10% least volatile stocks in DE Market | 2.3% |
安定した株価: BZU過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: BZUの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1940 | 11,702 | Greg Foran | www.airnewzealand.co.nz |
ニュージーランド航空は、その子会社とともに、ニュージーランド、オーストラリア、太平洋諸島、アジア、イギリス、ヨーロッパ、アメリカ大陸で定期航空便による旅客・貨物輸送サービスを提供している。同社は、航空機や部品のメンテナンス、修理、オーバーホールを含むエンジニアリングとメンテナンスサービス、キャプティブ保険サービス、航空サービス、航空機リースとファイナンスサービスを提供している。さらに、エアポインツ・フォー・ビジネス、アバブ&ビヨンド、出張用チャージカードであるニュージーランド航空トラベルカード、出張管理サービスであるタンデム、パートナーシップ・プログラム、オール・オブ・ガバメント、排出量報告プラットフォームなどの出張サービスを提供している。2024年6月30日現在、ボーイング777-300ER型機9機、ボーイング787-9ドリームライナー14機、エアバスA321neo型機12機、エアバスA320neo型機6機、エアバスA320ceo型機17機、ATR 72-600型機29機、ボンバルディアQ300型機23機を運航している。前身はタスマン・エンパイア航空で、1965年4月にニュージーランド航空に社名変更。同社は1940年に設立され、ニュージーランドのオークランドを拠点としている。
Air New Zealand Limited 基礎のまとめ
BZU 基礎統計学 | |
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時価総額 | €1.01b |
収益(TTM) | €81.74m |
売上高(TTM) | €3.78b |
12.3x
PER(株価収益率0.3x
P/SレシオBZU は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
BZU 損益計算書(TTM) | |
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収益 | NZ$6.75b |
売上原価 | NZ$5.02b |
売上総利益 | NZ$1.74b |
その他の費用 | NZ$1.59b |
収益 | NZ$146.00m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 0.043 |
グロス・マージン | 25.70% |
純利益率 | 2.16% |
有利子負債/自己資本比率 | 69.3% |
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