このページの翻訳は実験的なもので、現在開発中です。お待ちしております!
U-Haul Holding 評価
AUK は、フェアバリ ュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか?
評価スコア 0/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
AUK 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか?この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: 評価分析のためのAUKの公正価値を計算するためのデータが不十分です。
公正価値を大幅に下回る: 評価分析のためのAUKの公正価値を計算するためのデータが不十分です。
主な評価指標
AUK の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか?
上の表は、AUK の該当なし レシオを示している。これはAUK の時価総額を現在の優先マルチプル で割って算出される。AUK のn/a レシオは? |
---|
該当なし | 0x |
n/a | n/a |
時価総額 | US$11.92b |
AUK 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。主要統計 |
---|
企業価値/収益 | 2.9x |
企業価値/EBITDA | 9.2x |
PEGレシオ | n/a |
株価収益率 同業他社との比較
AUK のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、AUK の同業他社に対するPE レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。会社概要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
---|
同業者平均 | 11.7x | | |
3WB Waberer's International Nyrt | 8.5x | n/a | €170.9m |
| 22.8x | -21.4% | €30.5b |
| 11.1x | 11.9% | €2.9b |
| 4.4x | 9.4% | €7.0b |
| 19.8x | n/a | €11.9b |
Price-To-Earnings vs ピア: AUKは、同業他社の平均 ( { 20.2 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 11.9 x) に基づいて高価です。
株価収益率 比率対業界
AUK'のPE レシオは、European Transportation 業界の他社と比較してどうか。
0 企業 | 価格/収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
---|
業界平均 | n/a | 17.4% | |
| n/a | n/a | n/a |
| | | |
| | | |
0 企業 | 価格/収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
---|
業界平均 | n/a | 17.4% | |
| n/a | n/a | n/a |
No more companies
Price-To-Earnings vs 業界: AUKは、 European Transportation業界平均 (11.9x) (20.2 x) と比較すると、 Price-To-Earnings比率 ( 11.9 x) に基づくと高価です。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
AUK のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
AUK PE レシオ対フェア・レシオ。適正比率 |
---|
現在PE 比率 | 19.8x |
公正PE 比率 | n/a |
Price-To-Earnings対 公正比率: 評価分析のためのAUKのPrice-To-Earnings公正比率を計算するにはデータが不十分です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は?
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。