8ZZ 株式概要
スタレクスポート・オートストラディ社（Stalexport Autostrady S.A.）は、その子会社とともにポーランドで高速道路の建設・運営を行っている。 詳細
私のノート
あなたの考え、リンク、会社の物語を記録する
Stalexport Autostrady S.A. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | zł0.66 |
| 52週高値 | zł0.82 |
| 52週安値 | zł0.56 |
| ベータ | 0.59 |
| 1ヶ月の変化 | 2.48% |
| 3ヶ月変化 | 14.76% |
| 1年変化 | -10.19% |
| 3年間の変化 | -16.33% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -20.17% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| 8ZZ | DE Infrastructure | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.4% | 0.01% | -2.0% |
| 1Y | -10.2% | 10.7% | 6.9% |
業界別リターン: 8ZZ過去 1 年間で10.7 % の収益を上げたGerman Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: 8ZZは、過去 1 年間で6.9 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| 8ZZ volatility | |
|---|---|
| 8ZZ Average Weekly Movement | 5.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.3% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.3% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: 8ZZ過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 8ZZの 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1963 | 339 | Andrzej Kaczmarek | www.stalexport-autostrady.pl |
Stalexport Autostrady S.A.は子会社とともにポーランドで高速道路の建設と運営を行っている。同社は高速道路A4のカトヴィツェ-クラクフ間を運営・管理している。道路と鉄道の建設、管理およびビジネス・アドバイザリー事業、レンタル・サービスを手掛ける。Stalexport Autostrady S.A.は1963年に設立され、ポーランドのミスロヴィツェに本拠を置く。Stalexport Autostrady S.A.はMundys S.p.Aの子会社である。
Stalexport Autostrady S.A. 基礎のまとめ
| 8ZZ 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €176.93m |
| 収益（TTM） | €29.11m |
| 売上高(TTM) | €132.07m |
6.1x
PER（株価収益率1.3x
P/Sレシオ8ZZ は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 8ZZ 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | zł562.92m |
| 売上原価 | zł184.58m |
| 売上総利益 | zł378.34m |
| その他の費用 | zł254.24m |
| 収益 | zł124.10m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.50 |
| グロス・マージン | 67.21% |
| 純利益率 | 22.05% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 0% |
8ZZ の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
14.8%
現在の配当利回り90%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/23 07:31 |
| 終値 | 2024/12/20 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Stalexport Autostrady S.A. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。1
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Dariusz Gorski | Santander Brokerage Poland |