169 株式概要
ボローニャ空港(Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A.)は、その子会社とともにボローニャの空港の開発、管理、維持を行っている。 詳細
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Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | €7.58 |
52週高値 | €8.18 |
52週安値 | €7.02 |
ベータ | 1.14 |
1ヶ月の変化 | 0.26% |
3ヶ月変化 | 4.70% |
1年変化 | -5.49% |
3年間の変化 | -15.96% |
5年間の変化 | -33.04% |
IPOからの変化 | 32.98% |
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株主還元
169 | DE Infrastructure | DE 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 0.8% | 1.7% | -0.02% |
1Y | -5.5% | 13.6% | 15.1% |
業界別リターン: 169過去 1 年間で13.6 % の収益を上げたGerman Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: 169は、過去 1 年間で15.1 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
169 volatility | |
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169 Average Weekly Movement | 2.4% |
Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
Market Average Movement | 4.8% |
10% most volatile stocks in DE Market | 11.3% |
10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: 169 、 German市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 169の 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
n/a | 587 | Nazareno Ventola | www.bologna-airport.it |
ボローニャ空港(Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A.)は、子会社とともにボローニャの空港の開発、管理、維持管理を行っている。同社は航空、非航空、その他の分野で事業を展開している。同社は、ターミナル、手荷物仕分け、駐車場、交通、貨物保管所、エアサイドエリアなど、ボローニャの空港インフラを管理・開発している。また、セキュリティサービスや移動が困難な乗客へのサービス、一般市民や空港利用者への情報提供、一般航空会社のハンドラーとしての運営、設備や備品を含む空港インフラの開発、改修、拡張、空港での貨物や郵便物の取り扱いも行っている。さらに、駐車場管理サービス、店舗サブ売店および広告スペースサービス、レンタカーおよびビジネスラウンジサービスを提供し、不動産物件の管理も行っている。本拠地はイタリアのボローニャ。
Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. 基礎のまとめ
169 基礎統計学 | |
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時価総額 | €279.61m |
収益(TTM) | €21.58m |
売上高(TTM) | €157.90m |
13.0x
PER(株価収益率1.8x
P/Sレシオ169 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
169 損益計算書(TTM) | |
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収益 | €157.90m |
売上原価 | €102.44m |
売上総利益 | €55.46m |
その他の費用 | €33.88m |
収益 | €21.58m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 0.60 |
グロス・マージン | 35.12% |
純利益率 | 13.67% |
有利子負債/自己資本比率 | 18.0% |
169 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
3.4%
現在の配当利回り44%
配当性向企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2025/02/09 02:24 |
終値 | 2025/02/07 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. 1 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。3
アナリスト | 機関 |
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Federico Pezzetti | Intermonte SIM S.p.A. |
Luca Bacoccoli | Intesa Sanpaolo Equity Research |
Alberto Francese | Intesa Sanpaolo Equity Research |