Nissan Motor（NISE）株式概要
日産自動車株式会社は、世界中で自動車および自動車部品を製造・販売している。 詳細
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Nissan Motor Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥4.08 |
| 52週高値 | JP¥6.65 |
| 52週安値 | JP¥3.38 |
| ベータ | 0.55 |
| 1ヶ月の変化 | 5.15% |
| 3ヶ月変化 | -1.92% |
| 1年変化 | -19.21% |
| 3年間の変化 | -36.74% |
| 5年間の変化 | -32.00% |
| IPOからの変化 | -79.22% |
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株主還元
| NISE | DE Auto | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.0% | 2.2% | 2.7% |
| 1Y | -19.2% | -10.5% | 14.5% |
業界別リターン: NISE過去 1 年間で-10.5 % の収益を上げたGerman Auto業界を下回りました。
リターン対市場: NISEは、過去 1 年間で14.5 % のリターンを上げたGerman市場を下回りました。
価格変動
| NISE volatility | |
|---|---|
| NISE Average Weekly Movement | 7.8% |
| Auto Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.2% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
安定した株価: NISEの株価は、 German市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: NISEの weekly volatility ( 8% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてGermanの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1933 | 132,790 | Ivan Espinosa | www.nissan-global.com |
日産自動車株式会社は世界中で自動車と自動車部品を製造、販売している。日産とインフィニティのブランドで自動車を販売している。同社は車両および車両部品、エンジン、マニュアルトランスミッション、増速・減速ユニット、自動車部品、アクスル、その他関連部品を提供している。また、金融サービス、オートクレジット、カーリース、カードビジネス、保険代理店、在庫金融を提供するほか、自動車の外装・内装デザイン、新素材・デバイスの分析も行っている。また、旅行事業、環境・エンジニアリング事業、生産技術センター事業、施設事業、地上・車両管理事業、情報・計測技術事業、設計事業、車両図面・実験事業、その他エンジニアリング事業、電子デバイス事業、電子機器事業、自動車部品・材料の輸出入事業、不動産事業も行っている。また、軽自動車および関連部品の企画・設計、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売も行っている。また、ルノー車および部品の輸入販売、プロサッカークラブの運営、サッカーなどのスポーツイベントの開催も行っている。同社は1933年に設立され、横浜に本社を置く。
Nissan Motor Co., Ltd. 基礎のまとめ
| NISE 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €7.25b |
| 収益（TTM） | -€4.71b |
| 売上高(TTM) | €71.29b |
NISE は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| NISE 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥12.34t |
| 売上原価 | JP¥10.81t |
| 売上総利益 | JP¥1.53t |
| その他の費用 | JP¥2.34t |
| 収益 | -JP¥815.22b |
直近の収益報告
Jun 30, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -233.51 |
| グロス・マージン | 12.38% |
| 純利益率 | -6.61% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 157.5% |
NISE の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/10/03 19:51 |
| 終値 | 2025/10/03 00:00 |
| 収益 | 2025/06/30 |
| 年間収益 | 2025/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Nissan Motor Co., Ltd. 15 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。40
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kei Nihonyanagi | Barclays |
| Koichi Sugimoto | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Shiro Sakamaki | BofA Global Research |