Geely Automobile Holdings（GRU1）株式概要
投資持株会社である吉利汽車控股有限公司は、主に中華人民共和国で自動車メーカーとして事業を展開している。 詳細
GRU1 Community Fair Values
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Geely Automobile Holdings Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$41.40 |
| 52週高値 | HK$46.60 |
| 52週安値 | HK$27.00 |
| ベータ | 1.12 |
| 1ヶ月の変化 | -6.33% |
| 3ヶ月変化 | 16.95% |
| 1年変化 | 26.99% |
| 3年間の変化 | 53.33% |
| 5年間の変化 | 16.29% |
| IPOからの変化 | 532.06% |
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株主還元
| GRU1 | DE Auto | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.5% | 2.7% | 2.7% |
| 1Y | 27.0% | -10.1% | 14.9% |
業界別リターン: GRU1過去 1 年間で-10.1 % の収益を上げたGerman Auto業界を上回りました。
リターン対市場: GRU1過去 1 年間で14.9 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| GRU1 volatility | |
|---|---|
| GRU1 Average Weekly Movement | 6.0% |
| Auto Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.4% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
安定した株価: GRU1 、 German市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: GRU1の 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| n/a | 68,000 | Sheng Yue Gui | www.geelyauto.com.hk |
投資持株会社である吉利汽車控股有限公司は、主に中華人民共和国で自動車メーカーとして事業を展開している。同社は乗用車、自動車用変速機、自動車部品、電動パワートレインおよびバッテリーシステムを含む関連自動車部品の研究開発、生産、マーケティング、販売に従事し、関連するアフターセールスおよび技術サービスも提供している。また、吉利とZEEKRブランドでセダン、ワゴン、スポーツ用多目的車、電気自動車を提供し、技術コンサルティング、総合物流、梱包、保管サービスを提供し、技術の研究開発を行い、自動車用エンジンを製造・販売している。また、自動車設計、ソフトウェアシステム開発、モジュール開発、インテリジェント電気自動車バーチャルエンジニアリング、モビリティ技術ソリューションの提供、ノックダウンキットおよび自動車関連総合車両サービスの提供、エンジン製造プロジェクトの準備・建設も行っている。東欧、オランダ、スウェーデン、フランス、アジア太平洋、中東、中南米、アフリカ、および国際的に事業を展開している。本社は香港の湾仔。
Geely Automobile Holdings Limited 基礎のまとめ
| GRU1 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €21.12b |
| 収益（TTM） | €1.81b |
| 売上高(TTM) | €32.58b |
GRU1 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| GRU1 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥271.69b |
| 売上原価 | CN¥228.64b |
| 売上総利益 | CN¥43.05b |
| その他の費用 | CN¥27.99b |
| 収益 | CN¥15.06b |
直近の収益報告
Jun 30, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 1.49 |
| グロス・マージン | 15.84% |
| 純利益率 | 5.54% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 21.6% |
GRU1 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/10/06 08:32 |
| 終値 | 2025/10/06 00:00 |
| 収益 | 2025/06/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Geely Automobile Holdings Limited 32 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。71
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kaixiang Wu | ABCI Securities Company Limited |
| Yang Song | Barclays |
| James Kan | BNP Paribas Exane |