600611 株式概要
大中運輸（集団）有限公司は中国で旅客運輸業を営んでいる。 詳細
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Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CN¥5.77 |
| 52週高値 | CN¥12.58 |
| 52週安値 | CN¥2.70 |
| ベータ | 0.10 |
| 1ヶ月の変化 | -7.68% |
| 3ヶ月変化 | -5.56% |
| 1年変化 | 106.81% |
| 3年間の変化 | 91.69% |
| 5年間の変化 | 59.83% |
| IPOからの変化 | 2.31% |
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株主還元
| 600611 | CN Transportation | CN 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.5% | -1.4% | -0.07% |
| 1Y | 106.8% | 7.3% | 6.1% |
業界別リターン: 600611過去 1 年間で7.3 % の収益を上げたCN Transportation業界を上回りました。
リターン対市場: 600611過去 1 年間で6.1 % の収益を上げたCN市場を上回りました。
価格変動
| 600611 volatility | |
|---|---|
| 600611 Average Weekly Movement | 6.6% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.0% |
| Market Average Movement | 7.0% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 10.6% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 4.3% |
安定した株価: 600611 、 CN市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 600611の 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1988 | 3,834 | Guoping Yang | www.96822.com |
大中運輸（集団）有限公司は、中国で旅客輸送事業に従事している。同社は、タクシーとレンタカーサービス、タクシーメーター、各種車両インテリジェント配車プラットフォーム、GPS/GPRS車両搭載機器、コールセンターシステムを提供し、自動車オンラインコールとオンライン配車事業にも携わっている。また、県を跨ぐ乗用車やチャーター便、広告サービス、金融ローン、不動産、自動車、財産権、資機材、美術品のオークションサービスも提供している。さらに、不動産事業、ホテル宿泊・ケータリングサービス、旅行・物流サービス、自動車運転訓練・会議センターの運営、新車・中古車売買、市場管理、修理・メンテナンスなどのサービス、金融データセンターの建設・運営も行っている。旧社名は上海大中タクシー有限公司で、1988年8月に大中交通（集団）有限公司に社名変更した。大中運輸（集団）有限公司は1988年に設立され、中国・上海を拠点としている。
Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. 基礎のまとめ
| 600611 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CN¥10.17b |
| 収益（TTM） | CN¥211.56m |
| 売上高(TTM) | CN¥2.84b |
64.5x
PER（株価収益率4.8x
P/Sレシオ600611 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 600611 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥0 |
| 売上原価 | CN¥0 |
| 売上総利益 | CN¥0 |
| その他の費用 | CN¥0 |
| 収益 | CN¥0 |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.089 |
| グロス・マージン | 21.09% |
| 純利益率 | 7.44% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 57.4% |
600611 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
0.5%
現在の配当利回り33%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/03 21:01 |
| 終値 | 2025/04/30 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。2
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Liu Zheng | Citic Securities Co., Ltd. |
| Yogesh Pathak | Virtua Research Inc. |