603178 Community Fair Values
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Ningbo Shenglong Automotive Powertrain System Co.,Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CN¥18.16 |
| 52週高値 | CN¥24.75 |
| 52週安値 | CN¥14.71 |
| ベータ | -0.20 |
| 1ヶ月の変化 | -0.055% |
| 3ヶ月変化 | 2.37% |
| 1年変化 | -14.70% |
| 3年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -15.53% |
最新ニュース
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株主還元
| 603178 | CN Auto Components | CN 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.6% | -2.3% | -1.1% |
| 1Y | -14.7% | 39.9% | 28.8% |
業界別リターン: 603178過去 1 年間で39.9 % の収益を上げたCN Auto Components業界を下回りました。
リターン対市場: 603178は、過去 1 年間で28.8 % のリターンを上げたCN市場を下回りました。
価格変動
| 603178 volatility | |
|---|---|
| 603178 Average Weekly Movement | 4.7% |
| Auto Components Industry Average Movement | 5.2% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 8.4% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 2.8% |
安定した株価: 603178 、 CN市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 603178の 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2007 | 1,457 | Wen Chang Zhang | slpt.sheng-long.com |
寧波勝隆汽車動力系統系統有限公司は、中国国内外において自動車パワートレイン部品の研究開発、生産、販売を行っている。同社の製品には、エンジン機械、トランスミッション、新エネルギー車トランスミッション、オールインワン電気駆動システム電子オイルポンプ、電子および機械、ヘビーデューティシリコンオイルクラッチウォーターポンプ、鋳造カムシャフト、鍛造カムシャフト、組立カムシャフト、トランスミッションコアコンポーネントなどがある。また、システムインテグレーションとエンジニアリングサービスも提供している。同社は2007年に設立され、中国の寧波に本社を置いている。寧波勝隆汽車動力系統系統有限公司は寧波勝隆集団有限公司の子会社である。
Ningbo Shenglong Automotive Powertrain System Co.,Ltd. 基礎のまとめ
| 603178 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CN¥4.29b |
| 収益（TTM） | -CN¥2.03m |
| 売上高(TTM) | CN¥1.65b |
603178 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 603178 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥1.65b |
| 売上原価 | CN¥1.51b |
| 売上総利益 | CN¥140.98m |
| その他の費用 | CN¥143.01m |
| 収益 | -CN¥2.03m |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
Aug 30, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | -0.0086 |
| グロス・マージン | 8.55% |
| 純利益率 | -0.12% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 22.4% |
603178 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/08/01 20:13 |
| 終値 | 2025/08/01 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Ningbo Shenglong Automotive Powertrain System Co.,Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。2
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| null null | China International Capital Corporation Limited |
| Xue Deng | China International Capital Corporation Limited |