601965 株式概要
中国汽車工程研究院有限公司 詳細
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China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | CN¥17.74 |
52週高値 | CN¥22.20 |
52週安値 | CN¥14.95 |
ベータ | 0.37 |
1ヶ月の変化 | 0.34% |
3ヶ月変化 | 6.67% |
1年変化 | -16.87% |
3年間の変化 | -4.26% |
5年間の変化 | 111.69% |
IPOからの変化 | 108.87% |
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株主還元
601965 | CN Auto | CN 市場 | |
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7D | -2.2% | -1.2% | -2.1% |
1Y | -16.9% | 28.8% | 9.8% |
業界別リターン: 601965過去 1 年間で28.8 % の収益を上げたCN Auto業界を下回りました。
リターン対市場: 601965は、過去 1 年間で9.8 % のリターンを上げたCN市場を下回りました。
価格変動
601965 volatility | |
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601965 Average Weekly Movement | 6.0% |
Auto Industry Average Movement | 8.3% |
Market Average Movement | 8.8% |
10% most volatile stocks in CN Market | 13.0% |
10% least volatile stocks in CN Market | 5.8% |
安定した株価: 601965過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 601965の 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1965 | 3,153 | Anmin Liu | www.caeri.com.cn |
中国汽車工程研究院股份有限公司は、中国で自動車に関する様々な技術サービスを提供している。自動車および関連製品の技術開発、自動車に関する研究開発、試験・評価、製品認証、ソフトウェアツール、試験装置、技術コンサルティングサービスを提供。また、業界発展計画、法規・規格研究、業界管理などの技術サポートやサービス、政府シンクタンク、インデックス、政府サービスや独自の業界データソースに基づくソフトウェアデータ、ブランドプロモーションなどのマルチデータサービスを提供している。さらに、エンジニアリング、衛生、物流車両、ガス車両システムおよび部品、新エネルギー技術サービス、鉄道車両トランスミッションシステム、ブレーキシステムおよび部品の研究、開発、生産、販売も行っている。以前は中国汽車工程研究院股份有限公司として知られていたが、2010年に中国汽車工程研究院有限公司に社名を変更した。中国汽車工程研究院股份有限公司は1965年に設立され、中国重慶市に本社を置いている。
China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. 基礎のまとめ
601965 基礎統計学 | |
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時価総額 | CN¥17.80b |
収益(TTM) | CN¥931.10m |
売上高(TTM) | CN¥4.47b |
19.1x
PER(株価収益率4.0x
P/Sレシオ601965 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
601965 損益計算書(TTM) | |
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収益 | CN¥4.47b |
売上原価 | CN¥2.61b |
売上総利益 | CN¥1.87b |
その他の費用 | CN¥936.58m |
収益 | CN¥931.10m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 0.93 |
グロス・マージン | 41.74% |
純利益率 | 20.81% |
有利子負債/自己資本比率 | 0.8% |
601965 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
1.9%
現在の配当利回り35%
配当性向企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2024/12/23 14:41 |
終値 | 2024/12/23 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
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主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。12
アナリスト | 機関 |
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Xue Deng | China International Capital Corporation Limited |
Wayne He | China Stock Investment Research Co. Ltd. (GZ500..com) |
Wai Kin Lau | Daiwa Securities Co. Ltd. |