002920 株式概要
恵州滴滴出行SV汽車有限公司は、モビリティ・ソリューションとソフトウェアを開発している。 詳細
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Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CN¥134.00 |
| 52週高値 | CN¥144.50 |
| 52週安値 | CN¥82.87 |
| ベータ | 1.38 |
| 1ヶ月の変化 | 24.52% |
| 3ヶ月変化 | 0.83% |
| 1年変化 | 49.84% |
| 3年間の変化 | 1.06% |
| 5年間の変化 | 205.94% |
| IPOからの変化 | 343.71% |
最新ニュース
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株主還元
| 002920 | CN Auto Components | CN 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.8% | -1.0% | -0.08% |
| 1Y | 49.8% | 41.9% | 17.3% |
業界別リターン: 002920過去 1 年間で41.9 % の収益を上げたCN Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 002920過去 1 年間で17.3 % の収益を上げたCN市場を上回りました。
価格変動
| 002920 volatility | |
|---|---|
| 002920 Average Weekly Movement | 6.6% |
| Auto Components Industry Average Movement | 6.6% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 10.5% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 3.7% |
安定した株価: 002920 、 CN市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 002920の 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1986 | 8,585 | Dapeng Gao | www.desaysv.com |
恵州滴滴出行SV汽車有限公司は、モビリティソリューションとソフトウェアを開発している。ユーザーインタラクション、コネクティビティ技術、車載インフォテインメント、車両熱管理システムなどのスマートキャビンソリューションを提供している。同社は、センサーと知覚、ローカライゼーション、経路計画と意思決定、制御ソリューション、テレマティクスサービスプラットフォーム、サイバーセキュリティ、OTA、ビッグデータ、共有モビリティサービスを提供しています。恵州滴滴出行SV汽車有限公司は1986年に設立され、中華人民共和国の恵州に本社を置いている。
Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd. 基礎のまとめ
| 002920 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CN¥74.36b |
| 収益（TTM） | CN¥1.99b |
| 売上高(TTM) | CN¥26.41b |
37.3x
PER（株価収益率2.8x
P/Sレシオ002920 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 002920 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥26.41b |
| 売上原価 | CN¥21.13b |
| 売上総利益 | CN¥5.28b |
| その他の費用 | CN¥3.29b |
| 収益 | CN¥1.99b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
Apr 16, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 3.59 |
| グロス・マージン | 19.99% |
| 純利益率 | 7.55% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 12.7% |
002920 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
0.6%
現在の配当利回り23%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/19 23:55 |
| 終値 | 2025/02/19 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd. 24 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。34
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Joey Yang | BofA Global Research |
| Yu Jie Lo | BofA Global Research |
| Siti Bte Salikin | CFRA Equity Research |