General Motors（GM）株式概要
ゼネラルモーターズ社は、トラック、クロスオーバー、自動車、自動車部品の設計、製造、販売を世界中で行っている。 詳細
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General Motors Company 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$40.00 |
| 52週高値 | US$0 |
| 52週安値 | US$0 |
| ベータ | 1.28 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | 0% |
| 1年変化 | 0% |
| 3年間の変化 | 2.64% |
| 5年間の変化 | 6.13% |
| IPOからの変化 | 34.77% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| GM | CH Auto | CH 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -0.7% | -1.7% |
| 1Y | 0% | -11.0% | 2.8% |
業界別リターン: GM過去 1 年間で-11 % の収益を上げたSwiss Auto業界を上回りました。
リターン対市場: GMは、過去 1 年間で2.8 % のリターンを上げたSwiss市場を下回りました。
価格変動
| GM volatility | |
|---|---|
| GM Average Weekly Movement | n/a |
| Auto Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 3.4% |
| 10% most volatile stocks in CH Market | 7.3% |
| 10% least volatile stocks in CH Market | 1.7% |
安定した株価: GMの株価は、 Swiss市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のGMのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1908 | 162,000 | Mary Barra | www.gm.com |
ゼネラルモーターズ・カンパニーはトラック、クロスオーバー、自動車、自動車部品の設計、製造、販売を世界中で行っている。同社はGM北米、GM国際、クルーズ、GM金融の各セグメントを通じて事業を展開している。主にビュイック、キャデラック、シボレー、GMC、宝潤、武陵のブランド名で自動車を販売している。また、トラック、クロスオーバー、自動車、自動車部品を小売店、販売店、ディーラーを通じて販売するほか、日用レンタカー会社、商用フリート顧客、リース会社、政府などのフリート顧客にも販売している。さらに、ソフトウェア対応サービスとサブスクリプションを提供し、ディーラーネットワークを通じて、メンテナンス、軽修理、衝突修理、車両アクセサリー、延長サービス保証などの様々なアフターサービスを提供している。さらに、自動車ファイナンス、ソフトウェア対応サービスとサブスクリプションも提供している。ゼネラルモーターズ社は1908年に設立され、ミシガン州デトロイトに本社を置いている。
General Motors Company 基礎のまとめ
| GM 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CHF 37.89b |
| 収益（TTM） | CHF 6.20b |
| 売上高(TTM) | CHF 161.56b |
GM は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| GM 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$187.44b |
| 売上原価 | US$151.07b |
| 売上総利益 | US$23.15b |
| その他の費用 | US$15.96b |
| 収益 | US$7.19b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
Apr 29, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 7.23 |
| グロス・マージン | 12.35% |
| 純利益率 | 3.84% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 197.2% |
GM の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/04/05 10:07 |
| 終値 | 2025/01/06 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
General Motors Company 22 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。57
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| William Selesky | Argus Research Company |
| Dan Levy | Barclays |
| Brian Johnson | Barclays |