DAI 株式概要
メルセデス・ベンツ・グループAGは、ドイツ国内および国際的な自動車会社として事業を展開している。 詳細
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Mercedes-Benz Group AG 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €95.00 |
| 52週高値 | €0 |
| 52週安値 | €0 |
| ベータ | 1.15 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | 0% |
| 1年変化 | 0% |
| 3年間の変化 | 15.71% |
| 5年間の変化 | 77.57% |
| IPOからの変化 | -17.03% |
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株主還元
| DAI | CH Auto | CH 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -5.0% | -0.2% |
| 1Y | 0% | -25.5% | 10.8% |
業界別リターン: DAI過去 1 年間で-25.5 % の収益を上げたSwiss Auto業界を上回りました。
リターン対市場: DAIは、過去 1 年間で10.8 % のリターンを上げたSwiss市場を下回りました。
価格変動
| DAI volatility | |
|---|---|
| DAI Average Weekly Movement | n/a |
| Auto Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 3.6% |
| 10% most volatile stocks in CH Market | 8.2% |
| 10% least volatile stocks in CH Market | 1.7% |
安定した株価: DAIの株価は、 Swiss市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のDAIのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1886 | 166,056 | Ola Kallenius | group.mercedes-benz.com |
メルセデス・ベンツ・グループAGは、ドイツ国内および国際的な自動車会社として事業を展開している。メルセデス・ベンツ・カー、メルセデス・ベンツ・バン、メルセデス・ベンツ・モビリティの各セグメントを通じて事業を展開している。同社はメルセデス・ベンツ、メルセデスAMG、メルセデス・マイバッハ、Gクラスのブランドで自動車とバンを開発、製造、販売し、関連するスペアパーツやアクセサリーも提供している。また、ファイナンス、リース、自動車定期購入とレンタル、車両管理、保険仲介、モビリティサービス、充電と支払いのためのデジタルサービスも提供している。同社は以前はダイムラーAGとして知られていたが、2022年2月にメルセデス・ベンツ・グループAGに社名を変更した。メルセデス・ベンツ・グループAGは1886年に設立され、ドイツのシュトゥットガルトに本社を置いている。
Mercedes-Benz Group AG 基礎のまとめ
| DAI 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CHF 51.77b |
| 収益（TTM） | CHF 12.01b |
| 売上高(TTM) | CHF 141.41b |
4.3x
PER（株価収益率0.4x
P/SレシオDAI は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| DAI 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | €150.08b |
| 売上原価 | €95.02b |
| 売上総利益 | €28.82b |
| その他の費用 | €16.08b |
| 収益 | €12.74b |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
Oct 25, 2024
| 一株当たり利益（EPS） | 13.29 |
| グロス・マージン | 19.20% |
| 純利益率 | 8.49% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 121.7% |
DAI の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
9.2%
現在の配当利回り43%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/10/05 21:08 |
| 終値 | 2024/07/08 00:00 |
| 収益 | 2024/06/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Mercedes-Benz Group AG 19 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。62
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Gerhard Schwarz | Baader Helvea Equity Research |
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |
| Eduardo González Martín | Banco Santander |