W1AB34 株式概要
ウェスチングハウス・エアブレーキ・テクノロジーズ・コーポレーションは、その子会社とともに、世界中の貨物鉄道および旅客輸送業界向けに、技術に基づく機関車、機器、システム、サービスを提供している。 詳細
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Westinghouse Air Brake Technologies Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$596.09 |
| 52週高値 | US$625.48 |
| 52週安値 | US$331.84 |
| ベータ | 1.27 |
| 1ヶ月の変化 | 2.59% |
| 3ヶ月変化 | 3.43% |
| 1年変化 | 75.58% |
| 3年間の変化 | 155.00% |
| 5年間の変化 | 260.39% |
| IPOからの変化 | 271.86% |
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株主還元
| W1AB34 | BR Machinery | BR 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.4% | -1.5% | -0.6% |
| 1Y | 75.6% | -2.4% | -7.3% |
業界別リターン: W1AB34過去 1 年間で-2.4 % の収益を上げたBR Machinery業界を上回りました。
リターン対市場: W1AB34過去 1 年間で-7.3 % の収益を上げたBR市場を上回りました。
価格変動
| W1AB34 volatility | |
|---|---|
| W1AB34 Average Weekly Movement | 3.4% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.9% |
| Market Average Movement | 5.6% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 9.7% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 3.2% |
安定した株価: W1AB34 、 BR市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: W1AB34の 週次ボラティリティ ( 3% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1869 | 29,000 | Rafael Santana | www.wabteccorp.com |
ウェスチングハウス・エアブレーキ・テクノロジーズ・コーポレーションは、その子会社とともに、世界中の貨物鉄道および旅客輸送業界向けに、技術に基づく機関車、機器、システム、サービスを提供している。ディーゼル電気機関車、バッテリー機関車、液化天然ガス機関車、エンジン、電気モーター、推進システム、船舶・鉱業製品を提供している。また、自動列車制御装置、空気ブレーキ製品、鉄道エレクトロニクス、信号設計・エンジニアリングサービス、分散型機関車電源、列車クルーズコントロール、列車遠隔制御、産業用/モバイルInternet of Thingsハードウェア・ソフトウェア、エッジ・ツー・クラウド、オンボード/オフボード分析・ルール、資産パフォーマンス管理ソリューション、鉄道・荷主輸送管理、港湾可視化・最適化ソリューション、ネットワーク最適化ソリューションも提供している。さらに、貨車トラック、ブレーキ装置、関連部品、空気圧縮機と乾燥機、熱伝達部品とシステム、軌道とスイッチ製品、新型通勤機関車とスイッチャー機関車、ターボチャージャーを提供している。さらに、貨物用機関車のオーバーホール、近代化、改修サービス、機関車と車両のメンテナンス、輸送用機関車と車両のオーバーホール、機関車部品のユニット交換、運行管理機器とサービスを提供している。さらに、鉄道・貨物用ブレーキ装置および関連部品、ブレーキシュー、ディスク、パッドなどの摩擦製品、暖房・換気・空調装置、乗降口およびプラットホーム用スクリーンドア、パンタグラフ、補助電源コンバーターおよびバッテリー充電器、旅客情報システムおよび閉回路テレビ、信号および鉄道用電気リレー、バス用ドア、窓アセンブリ、乗降リフト、スロープ、電気充電ソリューションも提供している。同社は1869年に設立され、ペンシルベニア州ピッツバーグに本社を置いている。
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation 基礎のまとめ
| W1AB34 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | R$205.47b |
| 収益（TTM） | R$6.10b |
| 売上高(TTM) | R$59.51b |
33.7x
PER（株価収益率3.5x
P/SレシオW1AB34 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| W1AB34 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$10.33b |
| 売上原価 | US$6.97b |
| 売上総利益 | US$3.37b |
| その他の費用 | US$2.31b |
| 収益 | US$1.06b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
Feb 12, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 6.16 |
| グロス・マージン | 32.57% |
| 純利益率 | 10.25% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 39.0% |
W1AB34 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
0.4%
現在の配当利回り13%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/07 15:17 |
| 終値 | 2025/02/05 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation 10 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。35
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Gunnar Cohrs | Berenberg |
| Kenneth Hoexter | BofA Global Research |