ASR 株式概要
グルポ・アエロポルトゥアリオ・デル・スレステ、S． 詳細
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Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | Mex$19,000.00 |
| 52週高値 | Mex$22,725.00 |
| 52週安値 | Mex$13,900.00 |
| ベータ | 0.57 |
| 1ヶ月の変化 | 8.42% |
| 3ヶ月変化 | 17.10% |
| 1年変化 | 1.43% |
| 3年間の変化 | 874.76% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 34,140.40% |
最新ニュース
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株主還元
| ASR | AR Infrastructure | AR 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.1% | 3.1% | -1.1% |
| 1Y | 1.4% | 16.2% | 34.4% |
業界別リターン: ASR過去 1 年間で16.2 % の収益を上げたAR Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: ASRは、過去 1 年間で34.4 % のリターンを上げたAR市場を下回りました。
価格変動
| ASR volatility | |
|---|---|
| ASR Average Weekly Movement | 9.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 5.3% |
| Market Average Movement | 8.7% |
| 10% most volatile stocks in AR Market | 10.7% |
| 10% least volatile stocks in AR Market | 6.0% |
安定した株価: ASR 、 AR市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: ASRの 週次ボラティリティ ( 9% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1996 | 1,936 | Adolfo Castro Rivas | www.asur.com.mx |
グルポ・アエロポルトゥアリオ・デル・スレステ（Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. ）は、その子会社とともにメキシコ南東部の空港の運営、維持、開発のコンセッションを保有している。カンクン空港、アエロスター空港、エアプラン空港、メリダ空港、ビジャエルモサ空港、ホールディング＆サービス部門、その他部門を通じて事業を展開している。同社は、コズメル、ワトゥルコ、メリダ、ミナティトラン、オアハカ、タパチュラ、ベラクルス、ビジャエルモサの空港を運営し、旅客、航空機着陸・駐機、旅客通路、空港警備などの航空サービスを提供している。また、小売店、レストラン、航空会社、その他の商業テナントへの空港スペースの賃貸、手荷物のチェックイン、仕分け、ハンドリング、航空機の整備・清掃、貨物ハンドリング、航空機のケータリングサービス、旅客の搭乗・降機の補助などの非航空サービス、タクシー、バス、その他の地上輸送事業者を含む商用車事業者向けの青空駐車場、その他の商業活動も提供している。さらに同社は、メデジンのエンリケ・オラヤ・エレラ空港、リオネグロのホセ・マリア・コルドバ国際空港、モンテリアのロス・ガルソネス空港、カレパのアントニオ・ロルダン・ベタンコート空港、キブドのエル・カラニョ空港、コロサルのラス・ブルハス空港など、コロンビア国内の様々な空港を運営しており、プエルトリコのサンフアンにあるルイス・ムニョス・マリン国際空港の運営、維持、開発のためのリース契約を保有している。グルーポ・アエロポルトゥアリオ・デル・スレステS A.B.デC.V.は1996年に設立され、メキシコのメキシコシティに本社を置いている。
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. 基礎のまとめ
| ASR 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | AR$11.12t |
| 収益（TTM） | AR$796.45b |
| 売上高(TTM) | AR$1.86t |
13.7x
PER（株価収益率5.8x
P/SレシオASR は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| ASR 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | Mex$32.69b |
| 売上原価 | Mex$13.50b |
| 売上総利益 | Mex$19.19b |
| その他の費用 | Mex$5.20b |
| 収益 | Mex$13.99b |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 46.62 |
| グロス・マージン | 58.70% |
| 純利益率 | 42.79% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 19.8% |
ASR の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | May 28 2025 |
| 配当支払日 | Jun 09 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 19 days |
| 配当支払日までの日数 | 31 days |
ASR 配当は確実ですか？
ASR 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/08 04:50 |
| 終値 | 2025/05/08 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. 14 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。30
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Ramón Ortiz Reyes | Actinver Case de Bolsa, S.A. de C.V. |
| Antonio Hernandez Velez Leija | Actinver Case de Bolsa, S.A. de C.V. |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |