Kenya Airways Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Kenya Airways sono diminuiti a un tasso medio annuo di -6.6%, mentre il settore Airlines ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 32.5%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 14.5%.
Informazioni chiave
-6.6%
Tasso di crescita degli utili
-19.0%
Tasso di crescita dell'EPS
Airlines Crescita del settore | -1.3% |
Tasso di crescita dei ricavi | 14.5% |
Rendimento del capitale proprio | n/a |
Margine netto | -0.3% |
Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Kenya Airways guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 194,892 | -501 | 148 | 0 |
31 Mar 24 | 186,694 | -11,609 | 148 | 0 |
31 Dec 23 | 178,496 | -22,717 | 148 | 0 |
30 Sep 23 | 161,138 | -36,387 | 865 | 0 |
30 Jun 23 | 143,780 | -50,070 | 235 | 0 |
31 Mar 23 | 130,284 | -44,161 | 235 | 0 |
31 Dec 22 | 116,787 | -38,252 | 1,581 | 0 |
30 Sep 22 | 103,879 | -26,277 | 844 | 0 |
30 Jun 22 | 90,971 | -14,278 | 106 | 0 |
31 Mar 22 | 80,596 | -15,080 | 106 | 0 |
31 Dec 21 | 70,221 | -15,882 | 106 | 0 |
30 Sep 21 | 60,083 | -24,630 | 79 | 0 |
30 Jun 21 | 49,945 | -33,387 | 51 | 0 |
31 Mar 21 | 51,375 | -34,807 | 51 | 0 |
31 Dec 20 | 52,805 | -36,227 | 51 | 0 |
30 Sep 20 | 76,074 | -27,486 | 108 | 0 |
30 Jun 20 | 99,342 | -18,749 | 22,106 | 0 |
31 Mar 20 | 113,510 | -15,867 | 22,106 | 0 |
31 Dec 19 | 127,678 | -12,986 | 165 | 0 |
30 Sep 19 | 124,110 | -12,534 | 9,870 | 0 |
30 Jun 19 | 120,542 | -12,081 | 19,575 | 0 |
31 Mar 19 | 117,364 | -9,817 | 19,575 | 0 |
31 Dec 18 | 114,185 | -7,554 | 19,575 | 0 |
30 Jun 18 | 108,456 | -6,482 | 22,900 | 0 |
31 Mar 18 | 107,660 | -7,298 | 22,900 | 0 |
31 Dec 17 | 105,449 | -9,256 | 17,175 | 0 |
30 Sep 17 | 104,852 | -9,224 | 23,368 | 0 |
30 Jun 17 | 104,967 | -9,714 | 23,368 | 0 |
31 Mar 17 | 105,083 | -9,954 | 22,758 | 0 |
31 Dec 16 | 106,959 | -14,507 | 27,204 | 0 |
30 Sep 16 | 114,186 | -19,061 | 21,204 | 0 |
30 Jun 16 | 115,172 | -22,645 | 21,461 | 0 |
31 Mar 16 | 110,807 | -26,230 | 21,717 | 0 |
31 Dec 15 | 110,450 | -26,738 | 22,093 | 0 |
30 Sep 15 | 110,093 | -27,247 | 22,468 | 0 |
30 Jun 15 | 110,127 | -26,496 | 22,943 | 0 |
31 Mar 15 | 110,161 | -25,746 | 23,417 | 0 |
31 Dec 14 | 109,310 | -19,976 | 22,984 | 0 |
30 Sep 14 | 108,459 | -14,206 | 22,551 | 0 |
30 Jun 14 | 107,234 | -8,788 | 21,287 | 0 |
31 Mar 14 | 106,009 | -3,371 | 20,023 | 0 |
31 Dec 13 | 104,688 | -3,028 | 19,319 | 0 |
Guadagni di qualità: KA al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: KA al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: KA non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 6.6% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di KA nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: KA non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Airlines ( -0.9% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Le passività di KA superano le sue attività, quindi è difficile calcolare il suo rendimento del capitale proprio.