Train Alliance Valutazione
TRAIN B è sottovalutato rispetto al suo fair value, alle previsioni degli analisti e al suo prezzo rispetto al mercato?
Punteggio di valutazione
2/6Punteggio di valutazione 2/6
Al di sotto del valore equo
Significativamente al di sotto del valore equo
Price-To-Earnings rispetto ai colleghi
Price-To-Earnings rispetto al settore
Price-To-Earnings rispetto al rapporto equo
Previsione dell'analista
Prezzo dell'azione e valore equo
Qual è il prezzo equo di TRAIN B se si considerano i suoi flussi di cassa futuri? Per questa stima utilizziamo un modello di Discounted Cash Flow.
Al di sotto del valore equo: TRAIN B ( SEK18.95 ) viene scambiato al di sotto della nostra stima del fair value ( SEK316.9 )
Significativamente al di sotto del valore equo: TRAIN B viene scambiato a un valore inferiore al fair value di oltre il 20%.
Metrica di valutazione chiave
Qual è la metrica migliore da utilizzare quando si guarda alla valutazione relativa di TRAIN B?
Metrica chiave: Poiché TRAIN B è redditizio, utilizziamo il suo rapporto prezzo/utile per l'analisi della valutazione relativa.
| Qual è il rapporto di TRAIN B su PE? | |
|---|---|
| Rapporto PE | 37.3x |
| Guadagni | SEK 40.20m |
| Cap. di mercato | SEK 1.50b |
| Statistiche chiave | |
|---|---|
| Valore d'impresa/Ricavi | 8x |
| Valore d'impresa/EBITDA | 25x |
| Rapporto PEG | n/a |
Rapporto prezzo/utili Rapporto rispetto ai pari
Come si colloca il rapporto TRAIN B di PE rispetto ai suoi colleghi?
| Azienda | Avanti PE | Crescita stimata | Cap. di mercato |
|---|---|---|---|
| Media dei pari | 22.9x | ||
FG Fasadgruppen Group | 16.3x | 64.3% | SEK 2.0b |
NORB B Nordisk Bergteknik | 40.3x | 78.6% | SEK 732.6m |
NETEL Netel Holding | 13.6x | 56.3% | SEK 647.1m |
BYGGP ByggPartner Gruppen | 21.2x | n/a | SEK 739.1m |
TRAIN B Train Alliance | 37.3x | n/a | SEK 1.5b |
Price-To-Earnings rispetto ai colleghi: TRAIN B è costoso in base al suo rapporto Price-To-Earnings ( 37.3 x) rispetto alla media dei peer ( 22.9 x).
Rapporto prezzo/utili Rapporto rispetto al settore
Come si colloca il TRAIN B's PE Ratio rispetto ad altre aziende del European Construction settore?
| 1 Azienda | Prezzo / Guadagni | Crescita stimata | Cap. di mercato |
|---|---|---|---|
| 1 Azienda | Crescita stimata | Cap. di mercato | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings rispetto al settore: TRAIN B è costoso in base al suo rapporto Price-To-Earnings ( 37.3 x) rispetto alla media del settore Swedish Construction ( 18.3 x).
Rapporto prezzo/utili Rapporto vs. Rapporto equo
Qual è il TRAIN B's PE Ratio rispetto al suo Fair PE Ratio? È il PE Ratio previsto, tenendo conto delle previsioni di crescita degli utili della società, dei margini di profitto e di altri fattori di rischio.
| Rapporto equo | |
|---|---|
| Rapporto corrente PE | 37.3x |
| Rapporto equo PE | n/a |
Price-To-Earnings rispetto al rapporto equo: Dati insufficienti per calcolare il Fair Ratio di TRAIN B Price-To-Earnings per l'analisi di valutazione.
Obiettivi di prezzo degli analisti
Qual è la previsione a 12 mesi degli analisti e abbiamo una qualche fiducia statistica nell'obiettivo di prezzo del consenso?
Previsione dell'analista: Dati insufficienti per mostrare la previsione dei prezzi.
Scoprire le aziende sottovalutate
Inission
SEK 740.0m
Engages in the supply of tailored manufacturing services and products in the field of industrial electronics and mechanics in Sweden, Finland, Estonia, Norway, the United States, and internationally.
INISS B
SEK 33.40
7D
-3.7%
1Y
-33.9%
NCC
SEK 15.4b
Operates as a construction company in Sweden, Norway, Denmark, and Finland.
NCC B
SEK 157.80
7D
-1.7%
1Y
33.6%
AAC Clyde Space
SEK 276.9m
Manufactures and sells miniaturized and advanced subsystems and components for cube and small satellites in Sweden, the United Kingdom, rest of Europe, the United States, Asia, and internationally.
AAC
SEK 47.00
7D
-3.8%
1Y
32.4%