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KR Motors Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
KR Motors ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 22.2%, mentre il settore Auto ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 21.9%. I ricavi sono stati in diminuzione a un tasso medio annuo di 2.1%.
Informazioni chiave
21.2%
Tasso di crescita degli utili
43.4%
Tasso di crescita dell'EPS
Auto Crescita del settore | 40.6% |
Tasso di crescita dei ricavi | -6.6% |
Rendimento del capitale proprio | -57.7% |
Margine netto | -20.5% |
Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
The Market Doesn't Like What It Sees From KR Motors Co., Ltd.'s (KRX:000040) Revenues Yet As Shares Tumble 28%
May 22Lacklustre Performance Is Driving KR Motors Co., Ltd.'s (KRX:000040) Low P/S
Mar 20Estimating The Intrinsic Value Of KR Motors Co., Ltd. (KRX:000040)
Jan 06KR Motors (KRX:000040) Share Prices Have Dropped 79% In The Last Five Years
Nov 26Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come KR Motors guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 70,330 | -14,439 | 14,338 | 5,526 |
31 Mar 24 | 74,880 | -19,388 | 15,023 | 5,362 |
31 Dec 23 | 78,406 | -15,910 | 14,956 | 5,325 |
30 Sep 23 | 87,726 | -17,385 | 14,214 | 4,513 |
30 Jun 23 | 99,550 | -14,415 | 15,192 | 4,480 |
31 Mar 23 | 104,542 | -8,587 | 15,792 | 4,121 |
31 Dec 22 | 117,059 | -6,681 | 16,711 | 4,387 |
30 Sep 22 | 128,467 | -9,798 | 15,168 | 3,348 |
30 Jun 22 | 132,051 | -8,051 | 16,054 | 3,232 |
31 Mar 22 | 139,961 | -10,312 | 16,922 | 2,674 |
31 Dec 21 | 133,510 | -9,468 | 14,885 | 3,331 |
30 Sep 21 | 124,186 | -10,539 | 16,418 | 3,996 |
30 Jun 21 | 118,764 | -10,053 | 15,510 | 3,269 |
31 Mar 21 | 111,977 | -8,731 | 13,705 | 3,942 |
31 Dec 20 | 117,834 | -8,131 | 13,433 | 3,245 |
30 Sep 20 | 125,561 | -29,159 | 16,923 | 2,256 |
30 Jun 20 | 130,483 | -32,934 | 17,425 | 2,256 |
31 Mar 20 | 133,652 | -36,021 | 18,012 | 2,039 |
31 Dec 19 | 132,579 | -40,479 | 19,280 | 1,760 |
30 Sep 19 | 108,794 | -25,208 | 16,710 | 2,097 |
30 Jun 19 | 86,528 | -24,280 | 15,142 | 2,097 |
31 Mar 19 | 60,747 | -25,794 | 14,216 | 1,925 |
31 Dec 18 | 36,563 | -23,375 | 13,969 | 2,196 |
30 Sep 18 | 32,191 | -29,447 | 14,748 | 2,806 |
30 Jun 18 | 30,212 | -29,334 | 15,330 | 2,870 |
31 Mar 18 | 35,353 | -29,362 | 17,377 | 2,586 |
31 Dec 17 | 41,662 | -30,719 | 16,404 | 1,680 |
30 Sep 17 | 42,602 | -18,210 | 13,466 | 287 |
30 Jun 17 | 58,598 | -16,185 | 13,263 | 223 |
31 Mar 17 | 74,595 | -10,684 | 12,350 | 223 |
31 Dec 16 | 84,775 | -9,977 | 14,302 | 102 |
30 Sep 16 | 88,647 | -14,067 | 15,665 | 112 |
30 Jun 16 | 89,691 | -13,263 | 15,979 | 112 |
31 Mar 16 | 80,948 | -16,195 | 16,475 | 112 |
31 Dec 15 | 80,659 | -16,596 | 16,982 | 112 |
30 Sep 15 | 95,542 | -8,745 | 14,600 | 92 |
30 Jun 15 | 84,332 | -10,825 | 15,080 | 92 |
31 Mar 15 | 82,777 | -11,332 | 13,757 | 92 |
31 Dec 14 | 79,746 | -12,728 | 12,019 | 92 |
30 Sep 14 | 73,165 | -16,437 | 13,030 | 0 |
30 Jun 14 | 80,302 | -15,787 | 10,866 | 0 |
31 Mar 14 | 91,604 | -11,484 | 9,932 | 0 |
31 Dec 13 | 99,553 | -6,212 | 10,230 | 0 |
30 Sep 13 | 96,940 | -5,858 | 9,940 | 0 |
Guadagni di qualità: A000040 al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: A000040 al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: A000040 non è redditizia, ma ha ridotto le perdite negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 22.2% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di A000040 nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: A000040 non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Auto ( 23.4% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: A000040 ha un Return on Equity negativo ( -196.27% ), in quanto al momento non è redditizio.