Comprehensive Multiple Transportations Company

ASE:ABUS Rapporto sulle azioni

Cap. di mercato: د.أ12.3m

Comprehensive Multiple Transportations Salute del bilancio

Salute finanziaria criteri di controllo 6/6

Comprehensive Multiple Transportations ha un patrimonio netto totale di JOD14.7M e un debito totale di JOD1.3M, che porta il suo rapporto debito/patrimonio netto a 8.5%. Le sue attività totali e le sue passività totali sono rispettivamente JOD43.0M e JOD28.3M. L'EBIT di Comprehensive Multiple Transportations è JOD1.5M rendendo il suo rapporto di copertura degli interessi 8.2. Ha liquidità e investimenti a breve termine pari a JOD814.8K.

Informazioni chiave

8.5%

Rapporto debito/patrimonio netto

د.أ1.25m

Debito

Indice di copertura degli interessi8.2x
Contantiد.أ814.75k
Patrimonio nettoد.أ14.70m
Totale passivitàد.أ28.26m
Totale attivitàد.أ42.96m

Aggiornamenti recenti sulla salute finanziaria

Nessun aggiornamento

Recent updates

Analisi della posizione finanziaria

Passività a breve termine: Le attività a breve termine ( JOD23.0M ) di ABUS superano le sue passività a breve termine ( JOD17.3M ).

Passività a lungo termine: Le attività a breve termine di ABUS ( JOD23.0M ) superano le sue passività a lungo termine ( JOD11.0M ).


Storia e analisi del rapporto debito/patrimonio netto

Livello di debito: Il rapporto debito netto/patrimonio netto ( 3% ) di ABUS è considerato soddisfacente.

Riduzione del debito: Il rapporto debito/patrimonio netto di ABUS si è ridotto da 156.8% a 8.5% negli ultimi 5 anni.


Bilancio


Analisi della pista di contanti

Per le società che in passato sono state mediamente in perdita, valutiamo se hanno almeno un anno di liquidità.

Pista di liquidità stabile: Sebbene non redditizia ABUS ha una pista di cassa sufficiente per più di 3 anni se mantiene il suo attuale livello positivo di flusso di cassa libero.

Previsione Cash Runway: ABUS non è redditizia ma ha una liquidità sufficiente per più di 3 anni, grazie al flusso di cassa libero positivo e in crescita del 38.4 % all'anno.


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