G9N Panoramica delle azioni
Il Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., insieme alle sue controllate, detiene concessioni per lo sviluppo, l'esercizio e la gestione di aeroporti in Messico e Giamaica. Maggiori dettagli
| Punteggio fiocco di neve | |
|---|---|
| Valutazione | 0/6 |
| Crescita futura | 3/6 |
| Prestazioni passate | 3/6 |
| Salute finanziaria | 2/6 |
| Dividendi | 3/6 |
I miei appunti
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Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Concorrenti
Storia dei prezzi e prestazioni
| Prezzi storici delle azioni | |
|---|---|
| Prezzo attuale dell'azione | Mex$175.00 |
| Massimo di 52 settimane | Mex$186.00 |
| Minimo di 52 settimane | Mex$129.00 |
| Beta | 0.97 |
| Variazione di 1 mese | 2.94% |
| Variazione a 3 mesi | 7.36% |
| Variazione di 1 anno | 7.36% |
| Variazione a 3 anni | 52.17% |
| Variazione a 5 anni | 63.55% |
| Variazione dall'IPO | 642.15% |
Notizie e aggiornamenti recenti
Recent updates
Rendimenti per gli azionisti
| G9N | DE Infrastructure | DE Mercato | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.4% | -0.6% | -1.4% |
| 1Y | 7.4% | 9.9% | 8.0% |
Ritorno vs Industria: G9N ha avuto una performance inferiore rispetto al German Infrastructure che ha registrato un rendimento 9.9 % nell'ultimo anno.
Rendimento vs Mercato: G9N ha eguagliato il mercato German che ha restituito 8 % nell'ultimo anno.
Volatilità dei prezzi
| G9N volatility | |
|---|---|
| G9N Average Weekly Movement | 4.0% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.4% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.9% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
Prezzo delle azioni stabile: G9N non ha avuto una volatilità dei prezzi significativa negli ultimi 3 mesi.
Volatilità nel tempo: La volatilità settimanale ( 4% ) di G9N è rimasta stabile nell'ultimo anno.
Informazioni sull'azienda
| Fondato | I dipendenti | AMMINISTRATORE DELEGATO | Sito web |
|---|---|---|---|
| 1998 | 3,454 | Raul Revuelta Musalem | www.aeropuertosgap.com.mx |
Il Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., insieme alle sue controllate, detiene concessioni per lo sviluppo, l'esercizio e la gestione di aeroporti in Messico e Giamaica. La società gestisce dodici aeroporti internazionali nelle aree di Guadalajara e Tijuana, in Messico, e due aeroporti internazionali a Montego Bay, in Giamaica. Offre anche servizi aeronautici, come l'assistenza ai passeggeri, l'atterraggio degli aeromobili, il parcheggio, la sicurezza aeroportuale, la passerella per i passeggeri e l'autobus aeroportuale, nonché le tariffe per l'imballaggio delle auto; servizi complementari, tra cui la movimentazione dei bagagli, il catering, la manutenzione e la riparazione degli aeromobili e il carburante; la movimentazione delle merci e i servizi di trasporto a terra.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Riepilogo dei fondamenti
| G9N statistiche fondamentali | |
|---|---|
| Capitalizzazione di mercato | €9.04b |
| Guadagni(TTM) | €414.74m |
| Ricavi(TTM) | €1.20b |
21.6x
Rapporto P/E7.5x
Rapporto P/SG9N è sopravvalutato?
Vedi Fair Value e analisi di valutazioneGuadagni e ricavi
| G9N Conto economico (TTM) | |
|---|---|
| Ricavi | Mex$25.33b |
| Costo del fatturato | Mex$5.17b |
| Profitto lordo | Mex$20.16b |
| Altre spese | Mex$11.39b |
| Guadagni | Mex$8.76b |
Ultimi guadagni dichiarati
Sep 30, 2024
Prossima data di guadagno
n/a
| Utile per azione (EPS) | 17.34 |
| Margine lordo | 79.58% |
| Margine di profitto netto | 34.59% |
| Rapporto debito/patrimonio netto | 222.4% |
Come si è comportato G9N nel lungo periodo?
Vedi performance storica e confrontoDividendi
4.0%
Rendimento attuale del dividendo83%
Rapporto di remunerazioneAnalisi aziendale e situazione dei dati finanziari
| Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
|---|---|
| Analisi dell'azienda | 2024/12/18 07:04 |
| Prezzo dell'azione a fine giornata | 2024/12/18 00:00 |
| Guadagni | 2024/09/30 |
| Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
| Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
|---|---|---|---|
| Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
| Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
|
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| Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
| Proprietà | 10 anni |
| |
| Gestione | 10 anni |
| |
| Sviluppi principali | 10 anni |
|
* esempio per i titoli statunitensi, per quelli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più , cliccate qui.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su .
Fonti analitiche
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. è coperta da 25 analisti. 12 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
| Analista | Istituzione |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| D. Ortega Salazar | BBVA Corporate and Investment Bank |