Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd sono diminuiti a un tasso medio annuo di -1%, mentre il settore Auto Components ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 9%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 3%. Il ritorno sul capitale proprio di Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd è 7.1% e ha margini netti di 2.5%.
Informazioni chiave
-1.0%
Tasso di crescita degli utili
-3.5%
Tasso di crescita dell'EPS
| Auto Components Crescita del settore | 3.8% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 3.0% |
| Rendimento del capitale proprio | 7.1% |
| Margine netto | 2.5% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Sep 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd's (SHSE:600742) Soft Earnings Don't Show The Whole Picture
Nov 05
Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd's (SHSE:600742) Soft Earnings Are Actually Better Than They Appear
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Apr 03Returns Are Gaining Momentum At Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd (SHSE:600742)
Feb 28Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Changchun FAWAY Automobile ComponentsLtd guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 19,814 | 488 | 886 | 582 |
| 30 Jun 24 | 20,826 | 533 | 901 | 568 |
| 31 Mar 24 | 21,117 | 546 | 893 | 561 |
| 31 Dec 23 | 20,766 | 521 | 893 | 492 |
| 30 Sep 23 | 20,332 | 554 | 864 | 475 |
| 30 Jun 23 | 20,294 | 594 | 872 | 437 |
| 31 Mar 23 | 19,853 | 538 | 866 | 383 |
| 31 Dec 22 | 19,972 | 545 | 858 | 363 |
| 30 Sep 22 | 20,951 | 563 | 868 | 330 |
| 30 Jun 22 | 19,466 | 497 | 847 | 314 |
| 31 Mar 22 | 19,818 | 553 | 834 | 317 |
| 31 Dec 21 | 20,537 | 659 | 811 | 327 |
| 30 Sep 21 | 20,266 | 729 | 750 | 321 |
| 30 Jun 21 | 21,465 | 762 | 726 | 326 |
| 31 Mar 21 | 21,746 | 846 | 749 | 304 |
| 31 Dec 20 | 19,520 | 617 | 755 | 258 |
| 30 Sep 20 | 21,729 | 587 | 1,027 | 284 |
| 30 Jun 20 | 19,415 | 508 | 974 | 235 |
| 31 Mar 20 | 17,577 | 382 | 869 | 193 |
| 31 Dec 19 | 17,771 | 536 | 796 | 174 |
| 30 Sep 19 | 13,331 | 463 | 423 | 113 |
| 30 Jun 19 | 13,516 | 482 | 459 | 115 |
| 31 Mar 19 | 13,570 | 487 | 465 | 121 |
| 31 Dec 18 | 13,608 | 495 | 482 | 112 |
| 30 Sep 18 | 13,453 | 453 | 570 | 112 |
| 30 Jun 18 | 13,123 | 434 | 445 | 124 |
| 31 Mar 18 | 12,727 | 433 | 441 | 98 |
| 31 Dec 17 | 12,733 | 468 | 424 | 82 |
| 30 Sep 17 | 12,661 | 488 | 403 | 47 |
| 30 Jun 17 | 12,440 | 543 | 453 | 0 |
| 31 Mar 17 | 12,307 | 503 | 468 | 0 |
| 31 Dec 16 | 11,992 | 427 | 473 | 0 |
| 30 Sep 16 | 11,246 | 475 | 431 | 0 |
| 30 Jun 16 | 10,426 | 406 | 424 | 0 |
| 31 Mar 16 | 9,802 | 417 | 403 | 0 |
| 31 Dec 15 | 9,864 | 425 | 406 | 0 |
| 30 Sep 15 | 10,180 | 446 | 414 | 0 |
| 30 Jun 15 | 10,803 | 509 | 394 | 0 |
| 31 Mar 15 | 11,626 | 544 | 427 | 0 |
| 31 Dec 14 | 11,273 | 553 | 408 | 0 |
| 30 Sep 14 | 10,948 | 480 | 435 | 0 |
| 30 Jun 14 | 10,772 | 429 | 442 | 0 |
| 31 Mar 14 | 10,040 | 399 | 394 | 0 |
| 31 Dec 13 | 9,472 | 366 | 368 | 0 |
Guadagni di qualità: 600742 ha un grande una tantum guadagno di CN¥182.5M che ha avuto un impatto sui suoi ultimi 12 mesi di risultati finanziari pari a 30th September, 2024.
Margine di profitto in crescita: Gli attuali margini di profitto netti di 600742 (2.5%) sono inferiori rispetto allo scorso anno (2.7%).
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: Gli utili di 600742 sono diminuiti del 1% all'anno negli ultimi 5 anni.
Accelerare la crescita: 600742 ha avuto una crescita negativa degli utili nell'ultimo anno, quindi non può essere confrontata con la sua media quinquennale.
Guadagni vs Settore: 600742 ha avuto una crescita negativa degli utili ( -11.9% ) nell'ultimo anno, rendendo difficile il confronto con la media del settore Auto Components ( 11% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Il Return on Equity ( 7.1% ) di 600742 è considerato basso.