Automovilismo y Turismo Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Automovilismo y Turismo sono diminuiti a un tasso annuo medio di -54.6%, mentre il settore Transportation ha visto gli utili crescere a un tasso annuo di 19%.
Informazioni chiave
-54.6%
Tasso di crescita degli utili
-54.6%
Tasso di crescita dell'EPS
| Transportation Crescita del settore | 8.8% |
| Tasso di crescita dei ricavi | n/a |
| Rendimento del capitale proprio | -6.7% |
| Margine netto | n/a |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Nessun aggiornamento
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Automovilismo y Turismo guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 0 | -44 | 33 | 0 |
| 31 Mar 24 | 0 | -40 | 32 | 0 |
| 31 Dec 23 | 0 | -46 | 30 | 0 |
| 30 Sep 23 | 0 | -66 | 38 | 0 |
| 30 Jun 23 | 0 | -52 | 37 | 0 |
| 31 Mar 23 | 0 | -45 | 35 | 0 |
| 31 Dec 22 | 0 | -26 | 34 | 0 |
| 30 Sep 22 | 0 | -12 | 27 | 0 |
| 30 Jun 22 | 0 | -30 | 30 | 0 |
| 31 Mar 22 | 0 | -37 | 27 | 0 |
| 31 Dec 21 | 0 | -56 | 27 | 0 |
| 30 Sep 21 | 0 | 172 | 29 | 0 |
| 30 Jun 21 | 0 | 176 | 26 | 0 |
| 31 Mar 21 | 0 | 167 | 26 | 0 |
| 31 Dec 20 | 0 | 182 | 26 | 0 |
| 30 Sep 20 | 0 | 298 | 19 | 0 |
| 30 Jun 20 | 0 | 306 | 20 | 0 |
| 31 Mar 20 | 0 | 319 | 23 | 0 |
| 31 Dec 19 | 0 | 321 | 23 | 0 |
| 30 Sep 19 | 0 | -13 | 28 | 0 |
| 30 Jun 19 | 0 | -9 | 28 | 0 |
| 31 Mar 19 | 0 | -17 | 29 | 0 |
| 31 Dec 18 | 0 | -9 | 29 | 0 |
| 30 Sep 18 | 0 | -14 | 24 | 0 |
| 30 Jun 18 | 0 | -9 | 25 | 0 |
| 31 Mar 18 | 0 | 7 | 21 | 0 |
| 31 Dec 17 | 0 | -6 | 21 | 0 |
| 30 Sep 17 | 0 | 0 | 24 | 0 |
| 30 Jun 17 | 0 | -1 | 23 | 0 |
| 31 Mar 17 | 0 | -17 | 23 | 0 |
| 31 Dec 16 | 0 | -13 | 23 | 0 |
| 30 Sep 16 | 0 | -23 | 20 | 0 |
| 30 Jun 16 | 0 | -26 | 20 | 0 |
| 31 Mar 16 | 0 | -20 | 20 | 0 |
| 31 Dec 15 | 0 | -19 | 20 | 0 |
| 30 Sep 15 | 0 | 41 | 20 | 0 |
| 30 Jun 15 | 0 | 40 | 24 | 0 |
| 31 Mar 15 | 0 | 33 | 20 | 0 |
| 31 Dec 14 | 0 | 31 | 20 | 0 |
| 30 Sep 14 | 0 | -21 | 20 | 0 |
| 30 Jun 14 | 0 | -33 | 20 | 0 |
| 31 Mar 14 | 0 | -9 | 20 | 0 |
Guadagni di qualità: ATSA al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: ATSA al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: ATSA non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 54.6% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di ATSA nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: ATSA non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Transportation ( 8.8% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: ATSA ha un Return on Equity negativo ( -6.73% ), in quanto al momento non è redditizio.
Rendimento delle attività
Rendimento del capitale investito
Scoprire le aziende con forti performance passate
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
| Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
|---|---|
| Analisi dell'azienda | 2024/12/20 18:13 |
| Prezzo dell'azione a fine giornata | 2024/12/19 00:00 |
| Guadagni | 2024/06/30 |
| Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
| Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
|---|---|---|---|
| Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
| Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
|
|
| Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
| Proprietà | 10 anni |
| |
| Gestione | 10 anni |
| |
| Sviluppi principali | 10 anni |
|
* esempio per i titoli statunitensi, per quelli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più , cliccate qui.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su .
Fonti analitiche
Automovilismo y Turismo S.A. è coperta da 0 analisti. 0 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
| Analista | Istituzione |
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