Global Crossing Airlines Group Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Global Crossing Airlines Group sono diminuiti a un tasso medio annuo di -32.1%, mentre il settore Airlines ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 16.8%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 70.6%.
Informazioni chiave
-32.1%
Tasso di crescita degli utili
-17.3%
Tasso di crescita dell'EPS
Airlines Crescita del settore
0.5%
Tasso di crescita dei ricavi
70.6%
Rendimento del capitale proprio
n/a
Margine netto
-6.2%
Ultimo aggiornamento sui guadagni
30 Sep 2024
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Global Crossing Airlines Group guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
NEOE:JET Ricavi, spese e utili (USD Millions )
Data
Ricavi
Guadagni
Spese G+A
Spese di R&S
30 Sep 24
218
-14
19
0
30 Jun 24
208
-14
18
0
31 Mar 24
182
-21
16
0
31 Dec 23
160
-21
13
0
30 Sep 23
139
-23
11
0
30 Jun 23
127
-18
11
0
31 Mar 23
113
-17
10
0
31 Dec 22
97
-16
9
0
30 Sep 22
76
-16
7
0
30 Jun 22
48
-21
6
0
31 Mar 22
31
-19
4
0
31 Dec 21
14
-20
3
0
30 Sep 21
3
-17
0
0
30 Jun 21
0
-12
0
0
31 Mar 21
0
-8
0
0
31 Dec 20
0
-2
0
0
30 Sep 20
0
-1
1
0
30 Jun 20
0
-1
1
0
31 Mar 20
0
-1
0
0
31 Dec 19
0
0
0
0
Guadagni di qualità: JET al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: JET al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: JET non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 32.1% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di JET nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: JET non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Airlines ( 1.5% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Le passività di JET superano le sue attività, quindi è difficile calcolare il suo rendimento del capitale proprio.