Global Crossing Airlines Group Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Global Crossing Airlines Group sono diminuiti a un tasso medio annuo di -32.1%, mentre il settore Airlines ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 16.8%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 70.6%.
Informazioni chiave
-32.1%
Tasso di crescita degli utili
-17.3%
Tasso di crescita dell'EPS
| Airlines Crescita del settore | 0.5% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 70.6% |
| Rendimento del capitale proprio | n/a |
| Margine netto | -6.2% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Sep 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Global Crossing Airlines Group guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 218 | -14 | 19 | 0 |
| 30 Jun 24 | 208 | -14 | 18 | 0 |
| 31 Mar 24 | 182 | -21 | 16 | 0 |
| 31 Dec 23 | 160 | -21 | 13 | 0 |
| 30 Sep 23 | 139 | -23 | 11 | 0 |
| 30 Jun 23 | 127 | -18 | 11 | 0 |
| 31 Mar 23 | 113 | -17 | 10 | 0 |
| 31 Dec 22 | 97 | -16 | 9 | 0 |
| 30 Sep 22 | 76 | -16 | 7 | 0 |
| 30 Jun 22 | 48 | -21 | 6 | 0 |
| 31 Mar 22 | 31 | -19 | 4 | 0 |
| 31 Dec 21 | 14 | -20 | 3 | 0 |
| 30 Sep 21 | 3 | -17 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 0 | -12 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 0 | -8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 0 | -2 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 0 | -1 | 1 | 0 |
| 30 Jun 20 | 0 | -1 | 1 | 0 |
| 31 Mar 20 | 0 | -1 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Guadagni di qualità: JET.B al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: JET.B al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: JET.B non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 32.1% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di JET.B nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: JET.B non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Airlines ( 1.5% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Le passività di JET.B superano le sue attività, quindi è difficile calcolare il suo rendimento del capitale proprio.