Canoo Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de Canoo ont diminué à un taux annuel moyen de -16.3%, tandis que le secteur Auto a vu ses bénéfices augmenter de en à 18% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 4% par an.
Informations clés
-16.3%
Taux de croissance des bénéfices
19.0%
Taux de croissance du BPA
Auto Croissance de l'industrie | 23.9% |
Taux de croissance des recettes | -4.0% |
Rendement des fonds propres | -63.5% |
Marge nette | -7,757.9% |
Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Sep 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Canoo stock surges on order for 9,300 EVs
Oct 17Canoo: Saved From The Brink By Walmart
Oct 07Canoo: Buy This Cheap EV Stock For The Long Term
Sep 07Canoo: Yet Another SPAC Birthed EV Debacle
Aug 21EV stock Canoo tumbles after second quarter's results
Aug 09Canoo discloses ~$7.37M share sale by DD Global
Jul 21Canoo stock jumps after the U.S. Army selects it's multi-purpose platform for analysis and demonstration
Jul 14Canoo Is Fighting For Its Life
Jun 19Canoo: A Sinking EV Maker, Investors Should Don Lifejackets
Mar 22Canoo's High Cash Burn May Lead To Further Dilution
Mar 11Canoo Vs. Workhorse: Which Automobile Stock Is The Better Buy?
Jan 31Canoo: A High-Potential Electric Vehicle Stock
Dec 03Canoo Holds Value Following EV Pullbacks And Has Upcoming Catalysts For Next Year
Oct 11Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Canoo gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 2 | -145 | 105 | 92 |
30 Jun 24 | 1 | -259 | 108 | 97 |
31 Mar 24 | 1 | -323 | 116 | 118 |
31 Dec 23 | 1 | -303 | 113 | 139 |
30 Sep 23 | 1 | -354 | 122 | 152 |
30 Jun 23 | 0 | -360 | 146 | 187 |
31 Mar 23 | 0 | -453 | 170 | 264 |
31 Dec 22 | 0 | -488 | 196 | 299 |
30 Sep 22 | 0 | -546 | 210 | 343 |
30 Jun 22 | 0 | -509 | 205 | 347 |
31 Mar 22 | 0 | -457 | 195 | 289 |
31 Dec 21 | 0 | -347 | 195 | 246 |
30 Sep 21 | 0 | -218 | 180 | 248 |
30 Jun 21 | 3 | -160 | 144 | 206 |
31 Mar 21 | 3 | -71 | 103 | 163 |
31 Dec 20 | 3 | -87 | 52 | 143 |
30 Sep 20 | 3 | -110 | 23 | 81 |
30 Jun 20 | 0 | -151 | 23 | 110 |
31 Mar 20 | 0 | -170 | 28 | 126 |
31 Dec 19 | 0 | -182 | 32 | 137 |
Des revenus de qualité: GOEV n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: GOEV n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: GOEV n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 16.3% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de GOEV au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: GOEV n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Auto ( -9.7% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: GOEV a un retour sur capitaux propres négatif ( -63.45% ), car il n'est actuellement pas rentable.