Fly-E Group Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de Fly-E Group ont diminué à un taux annuel moyen de -139.3%, tandis que le secteur Auto a vu ses bénéfices augmenter de en à 18% par an. Les revenus ont augmenté de en à un taux moyen de 14.8% par an.
Informations clés
-139.3%
Taux de croissance des bénéfices
-137.9%
Taux de croissance du BPA
| Auto Croissance de l'industrie | 23.9% |
| Taux de croissance des recettes | 14.8% |
| Rendement des fonds propres | -4.4% |
| Marge nette | -2.0% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Sep 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Fly-E Group gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 30 | -1 | 12 | 0 |
| 30 Jun 24 | 32 | 1 | 11 | 0 |
| 31 Mar 24 | 32 | 2 | 10 | 0 |
| 31 Dec 23 | 29 | 1 | 9 | 0 |
| 30 Sep 23 | 26 | 2 | 8 | 0 |
| 30 Jun 23 | 24 | 1 | 6 | 0 |
| 31 Mar 23 | 22 | 1 | 6 | 0 |
| 31 Mar 22 | 17 | 0 | 3 | 0 |
Des revenus de qualité: FLYE n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: FLYE n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Données insuffisantes pour déterminer si le taux de croissance des bénéfices d'une année sur l'autre FLYE a été positif au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de FLYE au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: FLYE n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Auto ( -9.7% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: FLYE a un retour sur capitaux propres négatif ( -4.44% ), car il n'est actuellement pas rentable.