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Xin Hwa Holdings Berhad Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de Xin Hwa Holdings Berhad ont diminué à un taux annuel moyen de -66%, tandis que le secteur Transportation a vu ses bénéfices augmenter de en à 13.8% par an. Les revenus ont augmenté de en à un taux moyen de 1.7% par an.
Informations clés
-66.0%
Taux de croissance des bénéfices
-64.0%
Taux de croissance du BPA
| Transportation Croissance de l'industrie | 29.2% |
| Taux de croissance des recettes | 1.7% |
| Rendement des fonds propres | -10.1% |
| Marge nette | -17.6% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 31 Mar 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Is Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Weighed On By Its Debt Load?
Aug 06
Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Has Debt But No Earnings; Should You Worry?
Feb 19Does Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Have A Healthy Balance Sheet?
Nov 09Is Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Using Debt In A Risky Way?
Jun 09Is Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Weighed On By Its Debt Load?
Feb 02Is Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Weighed On By Its Debt Load?
Oct 01Investors Shouldn't Be Too Comfortable With Xin Hwa Holdings Berhad's (KLSE:XINHWA) Robust Earnings
Jun 07Is Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Using Too Much Debt?
Apr 08Investors Could Be Concerned With Xin Hwa Holdings Berhad's (KLSE:XINHWA) Returns On Capital
Dec 29Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Oct 27Investors Could Be Concerned With Xin Hwa Holdings Berhad's (KLSE:XINHWA) Returns On Capital
Jul 02Here's Why Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Is Weighed Down By Its Debt Load
May 18We're Watching These Trends At Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA)
Mar 03Here's Why Xin Hwa Holdings Berhad (KLSE:XINHWA) Is Weighed Down By Its Debt Load
Jan 05
Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Xin Hwa Holdings Berhad gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 24 | 121 | -21 | 40 | 0 |
| 31 Dec 23 | 124 | -20 | 39 | 0 |
| 30 Sep 23 | 129 | -18 | 39 | 0 |
| 30 Jun 23 | 126 | -17 | 38 | 0 |
| 31 Mar 23 | 118 | -16 | 37 | 0 |
| 31 Dec 22 | 126 | -4 | 30 | 0 |
| 30 Sep 22 | 120 | -1 | 30 | 0 |
| 30 Jun 22 | 112 | 2 | 29 | 0 |
| 31 Mar 22 | 105 | 5 | 28 | 0 |
| 31 Dec 21 | 95 | 3 | 26 | 0 |
| 30 Sep 21 | 94 | 3 | 26 | 0 |
| 30 Jun 21 | 101 | 3 | 27 | 0 |
| 31 Mar 21 | 98 | 3 | 28 | 0 |
| 31 Dec 20 | 98 | -3 | 32 | 0 |
| 30 Sep 20 | 99 | -4 | 32 | 0 |
| 30 Jun 20 | 106 | -1 | 32 | 0 |
| 31 Mar 20 | 117 | 1 | 33 | 0 |
| 31 Dec 19 | 124 | 3 | 34 | 0 |
| 30 Sep 19 | 125 | 3 | 33 | 0 |
| 30 Jun 19 | 120 | 3 | 33 | 0 |
| 31 Mar 19 | 116 | 2 | 32 | 0 |
| 31 Dec 18 | 117 | 5 | 31 | 0 |
| 30 Sep 18 | 112 | 7 | 30 | 0 |
| 30 Jun 18 | 110 | 8 | 28 | 0 |
| 31 Mar 18 | 109 | 10 | 26 | 0 |
| 31 Mar 17 | 103 | 10 | 24 | 0 |
| 31 Dec 16 | 102 | 11 | 22 | 0 |
| 30 Sep 16 | 101 | 12 | 23 | 0 |
| 30 Jun 16 | 99 | 13 | 22 | 0 |
| 31 Mar 16 | 102 | 14 | 22 | 0 |
| 31 Dec 15 | 108 | 16 | 22 | 0 |
| 31 Dec 14 | 111 | 16 | 17 | 0 |
Des revenus de qualité: XINHWA n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: XINHWA n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: XINHWA n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 66% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de XINHWA au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: XINHWA n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Transportation ( 11.2% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: XINHWA a un retour sur capitaux propres négatif ( -10.05% ), car il n'est actuellement pas rentable.