CIE Automotive (CIEA N) Aperçu de l'action
CIE Automotive, S.A. et ses filiales conçoivent, fabriquent et vendent des composants et des sous-ensembles automobiles. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 4/6 |
| Croissance future | 0/6 |
| Performances passées | 4/6 |
| Santé financière | 6/6 |
| Dividendes | 4/6 |
CIEA N Community Fair Values
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CIE Automotive, S.A. Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | €614.47 |
| Plus haut sur 52 semaines | €614.47 |
| Plus bas sur 52 semaines | €486.65 |
| Bêta | 0.81 |
| Variation sur 1 mois | n/a |
| Variation sur 3 mois | n/a |
| Variation sur 1 an | n/a |
| Variation sur 3 ans | 32.36% |
| Variation sur 5 ans | 28.63% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 202.10% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| CIEA N | MX Auto Components | MX Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 1.0% | -1.0% |
| 1Y | n/a | 21.4% | 17.5% |
Rendement vs Industrie: Données insuffisantes pour déterminer la performance de CIEA N par rapport au secteur MX Auto Components.
Rendement vs marché: Données insuffisantes pour déterminer la performance de CIEA N par rapport au marché MX.
Volatilité des prix
| CIEA N volatility | |
|---|---|
| CIEA N Average Weekly Movement | n/a |
| Auto Components Industry Average Movement | 3.5% |
| Market Average Movement | 3.8% |
| 10% most volatile stocks in MX Market | 6.4% |
| 10% least volatile stocks in MX Market | 2.3% |
Cours de l'action stable: Le cours de l'action de CIEA N a été volatil au cours des 3 derniers mois par rapport au marché MX.
Volatilité au fil du temps: Données insuffisantes pour déterminer l'évolution de la volatilité de CIEA N au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1939 | 24,495 | Jesus Herrera Barandiaran | www.cieautomotive.com |
CIE Automotive, S.A., ainsi que ses filiales, conçoit, fabrique et vend des composants et des sous-ensembles automobiles. Elle exerce ses activités en Amérique du Nord, au Brésil, en Asie, dans le secteur CIE Forging Europe et dans le reste de l'Europe. La société propose des systèmes de toit, y compris des systèmes de toit ouvrant, d'ombrage et de vitrage ; des produits BIW, de châssis et de direction, tels que des carrosseries en blanc, des moyeux, des bagues extérieures et des broches, des supports de colonne de direction, des boîtiers et des composants principaux EPS, des écrous de direction, des composants EPS, des cadres d'airbag, des boîtiers de direction, des amplificateurs de freinage, des tubes de colonne de direction, des essieux arrière, et des structures de siège ; et des produits d'habillage extérieur/intérieur comprenant des accoudoirs, des compartiments de rangement, des consoles centrales, des cendriers, des boîtes à gants, des décorations dans le moule, des pièces d'habillage, des emblèmes, des rétroviseurs, des traverses et des couvercles avant.
CIE Automotive, S.A. Résumé des fondamentaux
| CIEA N statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | Mex$73.64b |
| Bénéfices(TTM) | Mex$7.09b |
| Recettes(TTM) | Mex$83.76b |
Le site CIEA N est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| CIEA N compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | €3.92b |
| Coût des recettes | €2.33b |
| Marge brute | €1.59b |
| Autres dépenses | €1.26b |
| Les revenus | €332.03m |
Derniers bénéfices déclarés
Sep 30, 2025
Prochaine date de publication des résultats
s/o
| Résultat par action (EPS) | 2.77 |
| Marge brute | 40.52% |
| Marge bénéficiaire nette | 8.47% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 53.7% |
Quelles ont été les performances à long terme de CIEA N?
Voir les performances historiques et les comparaisonsDividendes
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/11/18 17:22 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/11/07 00:00 |
| Les revenus | 2025/09/30 |
| Revenus annuels | 2024/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
CIE Automotive, S.A. est couverte par 17 analystes. 9 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Bruno Bessa | Banco BPI, S.A. |
| Ignacio Romero | Banco de Sabadell. S.A. |
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |