SpiceJet Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de SpiceJet ont diminué à un taux annuel moyen de -53%, tandis que le secteur Airlines a vu ses bénéfices augmenter de en à 34.4% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 4.4% par an.
Informations clés
-53.0%
Taux de croissance des bénéfices
-52.9%
Taux de croissance du BPA
| Airlines Croissance de l'industrie | 0.5% |
| Taux de croissance des recettes | -4.4% |
| Rendement des fonds propres | n/a |
| Marge nette | -23.2% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 31 Dec 2022 |
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Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 22 | 85,990 | -19,914 | 1,939 | 0 |
| 30 Sep 22 | 85,448 | -20,594 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 79,358 | -17,967 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 66,036 | -17,441 | 1,939 | 0 |
| 31 Dec 21 | 66,213 | -15,162 | 1,567 | 0 |
| 30 Sep 21 | 60,503 | -16,254 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 57,754 | -11,605 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 51,714 | -10,299 | 1,567 | 0 |
| 31 Dec 20 | 61,503 | -15,891 | 2,907 | 0 |
| 30 Sep 20 | 81,150 | -14,444 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 98,928 | -18,000 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 123,746 | -9,366 | 2,907 | 0 |
| 31 Dec 19 | 120,422 | -659 | 2,664 | 0 |
| 30 Sep 19 | 108,741 | -794 | 2,664 | 0 |
| 30 Jun 19 | 99,027 | -39 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 91,215 | -3,024 | 2,664 | 0 |
| 31 Dec 18 | 85,768 | -3,163 | 2,362 | 0 |
| 30 Sep 18 | 81,726 | -1,413 | 2,362 | 0 |
| 30 Jun 18 | 81,507 | 3,490 | 2,688 | 0 |
| 31 Mar 18 | 77,601 | 5,572 | 2,362 | 0 |
| 31 Dec 17 | 73,960 | 5,555 | 2,475 | 0 |
| 30 Sep 17 | 69,540 | 4,968 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 65,403 | 4,509 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 61,914 | 4,272 | 2,475 | 0 |
| 31 Dec 16 | 60,405 | 5,042 | 1,901 | 0 |
| 30 Sep 16 | 58,581 | 5,192 | 1,887 | 0 |
| 30 Jun 16 | 54,966 | 4,196 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 50,881 | 4,498 | 1,901 | 0 |
| 31 Dec 15 | 43,708 | 3,565 | 3,969 | 0 |
| 30 Sep 15 | 42,137 | -1,569 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 46,292 | -4,911 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 52,431 | -6,871 | 2,954 | 0 |
| 31 Dec 14 | 59,925 | -10,311 | 5,060 | 0 |
| 30 Sep 14 | 64,881 | -9,289 | 5,060 | 0 |
| 30 Jun 14 | 62,943 | -11,779 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 63,082 | -10,032 | 5,060 | 0 |
| 31 Dec 13 | 61,842 | -8,675 | 4,110 | 0 |
| 30 Sep 13 | 59,658 | -5,926 | 4,110 | 0 |
| 30 Jun 13 | 58,770 | -1,967 | 0 | 0 |
| 31 Mar 13 | 56,163 | -1,911 | 4,110 | 0 |
| 31 Dec 12 | 52,825 | -2,545 | 3,793 | 0 |
| 30 Sep 12 | 48,572 | -4,011 | 3,793 | 0 |
Des revenus de qualité: SPICEJET n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: SPICEJET n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: SPICEJET n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 53% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de SPICEJET au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: SPICEJET n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Airlines ( 13.2% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le passif SPICEJET dépasse son actif, il est donc difficile de calculer son rendement des capitaux propres.