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Canggang Railway Résultats passés
Passé contrôle des critères 1/6
Les bénéfices de Canggang Railway ont diminué à un taux annuel moyen de -3.2%, tandis que le secteur Transportation a vu ses bénéfices augmenter de en baisse à 5.7% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 2.5% par an. Le rendement des capitaux propres de Canggang Railway est 7.6% et ses marges nettes sont de 16.9%.
Informations clés
-3.2%
Taux de croissance des bénéfices
-8.3%
Taux de croissance du BPA
| Transportation Croissance de l'industrie | -8.3% |
| Taux de croissance des recettes | -2.5% |
| Rendement des fonds propres | 7.6% |
| Marge nette | 16.9% |
| Prochaine mise à jour des résultats | 29 Aug 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Here's What To Make Of Canggang Railway's (HKG:2169) Decelerating Rates Of Return
Jul 31
Subdued Growth No Barrier To Canggang Railway Limited (HKG:2169) With Shares Advancing 29%
May 29Estimating The Fair Value Of Canggang Railway Limited (HKG:2169)
May 10Returns On Capital At Canggang Railway (HKG:2169) Have Hit The Brakes
Apr 16Some Canggang Railway Limited (HKG:2169) Shareholders Look For Exit As Shares Take 38% Pounding
Mar 28The Returns At Canggang Railway (HKG:2169) Aren't Growing
Nov 08Canggang Railway's (HKG:2169) Returns On Capital Not Reflecting Well On The Business
Jul 21Canggang Railway Limited (HKG:2169) Stock Rockets 34% As Investors Are Less Pessimistic Than Expected
Apr 20Investors Could Be Concerned With Canggang Railway's (HKG:2169) Returns On Capital
Dec 09A Look At The Intrinsic Value Of Canggang Railway Limited (HKG:2169)
Sep 15Estimating The Intrinsic Value Of Canggang Railway Limited (HKG:2169)
Mar 17Returns On Capital At Canggang Railway (HKG:2169) Have Hit The Brakes
Jan 31Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Canggang Railway gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 23 | 349 | 59 | 12 | 0 |
| 30 Sep 23 | 352 | 66 | 12 | 0 |
| 30 Jun 23 | 356 | 74 | 11 | 0 |
| 31 Mar 23 | 345 | 71 | 11 | 0 |
| 31 Dec 22 | 333 | 68 | 11 | 0 |
| 30 Sep 22 | 328 | 64 | 10 | 0 |
| 30 Jun 22 | 323 | 61 | 8 | 0 |
| 31 Mar 22 | 340 | 69 | 10 | 0 |
| 31 Dec 21 | 356 | 77 | 12 | 0 |
| 30 Sep 21 | 361 | 74 | 19 | 0 |
| 30 Jun 21 | 366 | 70 | 26 | 0 |
| 31 Mar 21 | 364 | 67 | 28 | 0 |
| 31 Dec 20 | 361 | 64 | 29 | 0 |
| 31 Dec 19 | 377 | 70 | 23 | 0 |
| 31 Dec 18 | 387 | 82 | 16 | 0 |
| 31 Dec 17 | 354 | 80 | 8 | 0 |
Des revenus de qualité: 2169 a des bénéfices de haute qualité.
Augmentation de la marge bénéficiaire: Les marges bénéficiaires nettes actuelles de 2169 (16.9%) sont inférieures à celles de l'année dernière (20.4%).
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Les bénéfices de 2169 ont diminué de 3.2% par an au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: 2169 a connu une croissance négative de ses bénéfices au cours de l'année écoulée, elle ne peut donc pas être comparée à sa moyenne sur 5 ans.
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: 2169 a enregistré une croissance négative de ses bénéfices ( -13.4% ) au cours de l'année écoulée, ce qui rend difficile la comparaison avec la moyenne du secteur Transportation ( -13.4% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le retour sur capitaux propres de 2169 ( 7.6% ) est considéré comme faible.