BeijingWest Industries International Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
Les bénéfices de BeijingWest Industries International ont diminué à un taux annuel moyen de -47.9%, tandis que le secteur Auto Components a vu ses bénéfices augmenter de en à 15.8% par an. Les revenus ont augmenté de en à un taux moyen de 1.1% par an.
Informations clés
-47.9%
Taux de croissance des bénéfices
-47.9%
Taux de croissance du BPA
| Auto Components Croissance de l'industrie | 1.8% |
| Taux de croissance des recettes | 1.1% |
| Rendement des fonds propres | -16.6% |
| Marge nette | -4.8% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Jun 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
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Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 2,725 | -130 | 231 | 311 |
| 31 Mar 24 | 2,717 | -92 | 222 | 293 |
| 31 Dec 23 | 2,709 | -55 | 213 | 276 |
| 30 Sep 23 | 2,664 | -25 | 205 | 266 |
| 30 Jun 23 | 2,619 | 6 | 197 | 257 |
| 31 Mar 23 | 2,549 | 1 | 201 | 247 |
| 31 Dec 22 | 2,478 | -5 | 204 | 237 |
| 30 Sep 22 | 2,525 | -8 | 193 | 242 |
| 30 Jun 22 | 2,572 | -10 | 182 | 247 |
| 31 Mar 22 | 2,587 | -10 | 178 | 246 |
| 31 Dec 21 | 2,602 | -9 | 174 | 246 |
| 30 Sep 21 | 2,624 | -2 | 183 | 247 |
| 30 Jun 21 | 2,647 | 6 | 192 | 248 |
| 31 Mar 21 | 2,479 | -23 | 200 | 255 |
| 31 Dec 20 | 2,312 | -52 | 208 | 262 |
| 30 Sep 20 | 2,269 | -57 | 216 | 276 |
| 30 Jun 20 | 2,225 | -63 | 223 | 290 |
| 31 Mar 20 | 2,440 | -29 | 231 | 292 |
| 31 Dec 19 | 2,655 | 5 | 238 | 295 |
| 30 Sep 19 | 2,734 | 58 | 233 | 306 |
| 30 Jun 19 | 2,814 | 112 | 227 | 317 |
| 31 Mar 19 | 3,116 | 116 | 241 | 352 |
| 31 Dec 18 | 3,418 | 121 | 256 | 387 |
| 30 Sep 18 | 3,714 | 78 | 255 | 424 |
| 30 Jun 18 | 4,010 | 34 | 254 | 462 |
| 31 Mar 18 | 3,957 | 13 | 270 | 476 |
| 31 Dec 17 | 3,904 | -9 | 285 | 491 |
| 30 Sep 17 | 3,928 | -10 | 302 | 507 |
| 30 Jun 17 | 3,952 | -11 | 318 | 523 |
| 31 Mar 17 | 4,153 | 49 | 322 | 509 |
| 31 Dec 16 | 4,355 | 108 | 325 | 494 |
| 30 Sep 16 | 4,929 | 127 | 344 | 520 |
| 30 Jun 16 | 5,504 | 146 | 363 | 547 |
| 31 Mar 16 | 5,139 | 140 | 341 | 512 |
| 31 Dec 15 | 4,774 | 134 | 318 | 477 |
| 30 Sep 15 | 4,042 | 111 | 283 | 422 |
| 30 Jun 15 | 3,309 | 87 | 248 | 368 |
| 31 Mar 15 | 3,332 | 216 | 250 | 363 |
| 31 Dec 14 | 3,355 | 344 | 251 | 357 |
| 31 Dec 13 | 145 | -64 | 8 | 0 |
Des revenus de qualité: 2339 n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: 2339 n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: 2339 n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 47.9% par an.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de 2339 au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: 2339 n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Auto Components ( -19.9% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: 2339 a un retour sur capitaux propres négatif ( -16.62% ), car il n'est actuellement pas rentable.