G9N Aperçu des actions
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., avec ses filiales, détient des concessions pour développer, exploiter et gérer des aéroports au Mexique et en Jamaïque. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 0/6 |
| Croissance future | 3/6 |
| Performances passées | 3/6 |
| Santé financière | 2/6 |
| Dividendes | 3/6 |
Mes notes
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Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | Mex$175.00 |
| Plus haut sur 52 semaines | Mex$186.00 |
| Plus bas sur 52 semaines | Mex$129.00 |
| Bêta | 0.97 |
| Variation sur 1 mois | 2.94% |
| Variation sur 3 mois | 7.36% |
| Variation sur 1 an | 7.36% |
| Variation sur 3 ans | 52.17% |
| Variation sur 5 ans | 63.55% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 642.15% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| G9N | DE Infrastructure | DE Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.4% | -0.6% | -1.4% |
| 1Y | 7.4% | 9.9% | 8.0% |
Rendement vs Industrie: G9N a sous-performé le secteur German Infrastructure qui a rapporté 9.9 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: G9N correspond au marché German qui a rapporté 8 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| G9N volatility | |
|---|---|
| G9N Average Weekly Movement | 4.0% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.4% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.9% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
Cours de l'action stable: G9N n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de G9N ( 4% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1998 | 3,454 | Raul Revuelta Musalem | www.aeropuertosgap.com.mx |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., avec ses filiales, détient des concessions pour développer, exploiter et gérer des aéroports au Mexique et en Jamaïque. La société exploite douze aéroports internationaux dans les régions de Guadalajara et de Tijuana, au Mexique, et deux aéroports internationaux à Montego Bay, en Jamaïque. Elle propose également des services aéronautiques, tels que le transport de passagers, l'atterrissage des avions, le stationnement, la sécurité aéroportuaire, les passerelles pour passagers et les bus aéroportuaires, ainsi que les frais d'emballage des voitures ; des services complémentaires, tels que la manutention des bagages, la restauration, l'entretien et la réparation des avions, et le carburant ; la manutention du fret ; et des services de transport au sol.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Résumé des fondamentaux
| G9N statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | €9.04b |
| Bénéfices(TTM) | €414.74m |
| Recettes(TTM) | €1.20b |
21.6x
Ratio P/E7.5x
Ratio P/SLe site G9N est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| G9N compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | Mex$25.33b |
| Coût des recettes | Mex$5.17b |
| Marge brute | Mex$20.16b |
| Autres dépenses | Mex$11.39b |
| Les revenus | Mex$8.76b |
Derniers bénéfices déclarés
Sep 30, 2024
Prochaine date de publication des résultats
s/o
| Résultat par action (EPS) | 17.34 |
| Marge brute | 79.58% |
| Marge bénéficiaire nette | 34.59% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 222.4% |
Quelles ont été les performances à long terme de G9N?
Voir les performances historiques et les comparaisonsDividendes
4.0%
Rendement actuel des dividendes83%
Ratio de distributionAnalyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2024/12/18 07:02 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2024/12/18 00:00 |
| Les revenus | 2024/09/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* exemple pour les titres américains, pour les titres non-américains des formulaires et sources réglementaires équivalents sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). Pour en savoir plus , cliquez ici.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur .
Sources des analystes
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. est couverte par 25 analystes. 12 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| D. Ortega Salazar | BBVA Corporate and Investment Bank |