¿Podría el lanzamiento del Robotaxi de Uber (UBER) en Abu Dhabi revelar un cambio en su estrategia autónoma?

• WeRide y Uber Technologies acaban de poner en marcha en Abu Dhabi operaciones de robotaxi de nivel 4 totalmente sin conductor, lo que supone el primer despliegue de este tipo en Oriente Medio y la primera ciudad fuera de EE.UU. que ofrece viajes totalmente autónomos en la plataforma Uber.
• Este hito no sólo amplía la huella autónoma de Uber a nivel internacional, sino que también señala la aceleración de la adopción por parte de la industria de soluciones de movilidad de conducción autónoma a través del apoyo normativo y las asociaciones operativas en curso.
• Analizaremos cómo el lanzamiento del primer robotaxi totalmente autónomo de Uber fuera de EE. UU. podría remodelar su narrativa de inversión y sus perspectivas a largo plazo.

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Resumen de la narrativa de inversión en Uber Technologies

Para ser accionista de Uber Technologies, hay que creer en su ambición de liderar la movilidad mundial a través de la escala, la tecnología y la integración de ecosistemas, especialmente en vehículos autónomos, entregas y servicios a la carta. El lanzamiento de robotaxis totalmente sin conductor en Abu Dhabi refuerza las credenciales AV de Uber, pero el catalizador más importante a corto plazo sigue siendo lograr una escala rentable en flotas autónomas; el riesgo clave es que los errores de ejecución o una adopción AV más lenta de lo esperado podrían prolongar las operaciones no rentables. El nuevo servicio supone un avance global para Uber, aunque su impacto en los resultados financieros a corto plazo aún no es significativo.

Entre los anuncios recientes de la empresa, la asociación con Starship Technologies para desplegar robots autónomos de acera de nivel 4 en el Reino Unido y otros países está directamente relacionada con la estrategia audiovisual más amplia de Uber. Tanto el lanzamiento del robotaxi de Abu Dhabi como esta nueva iniciativa de reparto ponen de relieve el enfoque multimodal de Uber y refuerzan la apuesta de la empresa por que la automatización impulse la eficiencia y la expansión del margen a largo plazo.

Sin embargo, a medida que Uber se adentra en la autonomía, los inversores también deben estar atentos a la continua presión de la intensidad de capital y a los inciertos plazos de ampliación de las operaciones de AV si...

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La narrativa de Uber Technologies prevé unos ingresos de 71.200 millones de dólares y unos beneficios de 9.700 millones de dólares para 2028. Esto supone un crecimiento anual de los ingresos del 14,6% y un descenso de los beneficios de 2.900 millones de dólares desde los 12.600 millones actuales.

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Cincuenta y siete miembros de la Comunidad Simply Wall St estiman el valor razonable de Uber desde 75 USD hasta 168 USD, con muchos escenarios de precios intermedios. Con tanta variación, está claro que las opiniones difieren, sobre todo porque la apuesta de Uber por la tecnología sin conductor, que requiere mucho capital, podría aumentar los beneficios o prolongar el consumo de efectivo si las ganancias comerciales tardan más en aparecer.

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