Las ganancias de Group 1 Automotive, Inc. (NYSE:GPI) no son suficientes para algunos inversores

Con una relación precio/beneficios (o "PER") de 6,1x, Group 1 Automotive, Inc.(NYSE:GPI) puede estar enviando señales muy alcistas en estos momentos, dado que casi la mitad de las empresas de Estados Unidos tienen PER superiores a 17x e incluso los PER superiores a 33x no son inusuales. Sin embargo, el PER podría ser bastante bajo por alguna razón y requiere una investigación más profunda para determinar si está justificado.

Con unos beneficios que están retrocediendo más que los del mercado últimamente, Group 1 Automotive se ha mostrado muy floja. Parece que muchos esperan que los pésimos resultados persistan, lo que ha reprimido el PER. Si todavía le gusta la empresa, querrá que su trayectoria de beneficios cambie antes de tomar ninguna decisión. O, como mínimo, esperaría que la caída de los beneficios no empeorase si su plan es adquirir acciones mientras no goza de buena salud.

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¿Cuál es la tendencia de crecimiento de Group 1 Automotive?

Existe la suposición inherente de que una empresa debe tener un rendimiento muy inferior al del mercado para que ratios de PER como el de Group 1 Automotive se consideren razonables.

Retrospectivamente, el año pasado se produjo un frustrante descenso del 9,6% en los resultados de la empresa. Sin embargo, el último trienio ha registrado un excelente aumento global del 176% en el BPA, a pesar de su insatisfactorio rendimiento a corto plazo. Aunque ha sido un viaje lleno de baches, es justo decir que el crecimiento de los beneficios ha sido más que adecuado para la empresa.

En cuanto a las perspectivas, en los próximos tres años los beneficios disminuirán un 1,5% cada año, según las estimaciones de los ocho analistas que siguen la evolución de la empresa. Mientras tanto, se prevé que el mercado en general crezca un 10% al año, lo que dibuja un panorama poco halagüeño.

Con estos datos, no nos sorprende que Group 1 Automotive cotice a un PER inferior al del mercado. No obstante, no hay garantía de que el PER haya tocado suelo todavía con los beneficios en retroceso. Existe la posibilidad de que el PER caiga a niveles aún más bajos si la empresa no mejora su rentabilidad.

La clave

En general, preferimos limitar el uso de la relación precio/beneficios a establecer lo que piensa el mercado sobre la salud general de una empresa.

Como sospechábamos, nuestro examen de las previsiones de los analistas de Group 1 Automotive reveló que sus perspectivas de reducción de beneficios contribuyen a su bajo PER. En estos momentos, los accionistas aceptan el bajo PER porque admiten que los beneficios futuros probablemente no depararán sorpresas agradables. A menos que estas condiciones mejoren, seguirán constituyendo una barrera para la cotización en torno a estos niveles.

También vale la pena señalar que hemos encontrado 2 señales de advertencia para Group 1 Automotive que hay que tener en cuenta.

Si los ratios PER le interesan, puede que desee ver esta recopilación gratuita de otras empresas con un fuerte crecimiento de los beneficios y bajos ratios PER.

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