Salud financiera de hoja de balance de BETA Technologies
Salud financiera controles de criterios 4/6
BETA Technologies tiene un patrimonio de los accionistas total de $1.6B y una deuda total de $151.1M, lo que sitúa su ratio deuda-patrimonio en 9.4%. Sus activos y pasivos totales son $1.9B y $318.3M respectivamente.
Información clave
9.35%
Ratio deuda-patrimonio
US$151.07m
Deuda
| Ratio de cobertura de intereses | n/a |
| Efectivo | US$1.48b |
| Patrimonio | US$1.62b |
| Total pasivo | US$318.28m |
| Activos totales | US$1.93b |
Actualizaciones recientes sobre salud financiera
Recent updates
BETA: Financing, Defense Autonomy And Certification Progress Will Shape Long Term Upside
The analyst fair value estimate for BETA Technologies shifted from $25.00 to $29.00 as analysts updated their models for revenue growth, profit margins, and future P/E assumptions. What’s in the News for BETA Technologies BETA Technologies reported Q2 2026 results with significant revenue growth across commercial, defense, and aerospace activities, introduced the MV250 hybrid electric autonomous VTOL aircraft, completed a first high altitude hybrid electric flight with partners including GE Aerospace, NASA, and Boeing, expanded its charging network, increased its commercial backlog with a new aircraft order, and raised full year 2026 revenue guidance while still projecting losses at the higher end of its prior range.BETA: A $4 Billion Backlog And A Free Option On Hybrid Flight
Summary BETA Technologies, in partnership with GE Aerospace, advances hybrid-electric aviation with a retrofitted Saab 340B, signaling a potential inflection point for regional hybrid aircraft. BETA's backlog nears $4 billion, with strong KPI progress and a robust net cash position mitigating certification and production risks. The market currently prices BETA mainly as an electric aircraft manufacturer, heavily discounting its charging, hybrid, and autonomy businesses, offering significant long-term optionality. BETA’s R&D focus is shifting toward software, autonomy, and manufacturing, with 347 granted US patents and 404 applications reflecting rapid innovation. Read the full article on Seeking Alpha
BETA: Electric Aviation Milestones Will Support Future Commercial Adoption
Analysts have reduced their fair value estimate for BETA Technologies from $45.00 to $37.00, citing updated assumptions for discount rates, revenue growth, profit margins and future P/E levels. What's in the News for BETA Technologies Loganair plans to purchase five all electric ALIA CTOL (CX300) aircraft from BETA Technologies, with options for five more, which would make it the first commercial airline in Europe to operate an all electric fleet, according to recent reports.BETA: Certification Progress And Flight Demonstrations Will Underpin Long Term Upside
Analysts have reduced their fair value estimate for BETA Technologies from $30.00 to $25.00, citing updated assumptions for revenue growth, profit margins, discount rate, and future P/E levels. What's in the News BETA Technologies continues work toward FAA type certification for its CX300 electric conventional takeoff and landing, or eCTOL, aircraft, while peers such as Archer Aviation and Joby Aviation progress on their own certification programs.
BETA: Electric Flight Network Expansion Will Support Future Earnings Reacceleration
Analysts have revised their price target for BETA Technologies to $31.50 from $37.88, citing updated assumptions around discount rates, revenue growth, profit margins, and future P/E expectations. What’s in the News for BETA Technologies BETA Technologies, Signature Aviation, Republic Airways Holdings, and Brickyard Connection completed three days of intensive electric flight demonstrations at Kissimmee Gateway Airport in Florida, following a winter flight campaign in Burlington, Vermont, and Plattsburgh, New York.Análisis de la situación financiera
Pasivos a corto plazo: Los activos a corto plazo ($1.5B) de BETA superan a sus pasivos a corto plazo ($103.9M).
Pasivo a largo plazo: Los activos a corto plazo de BETA ($1.5B) superan a sus pasivos a largo plazo ($214.4M).
Historial y análisis de deuda-patrimonio
Nivel de deuda: BETA tiene más efectivo que su deuda total.
Reducción de la deuda: No se dispone de datos suficientes para determinar si el ratio deuda-patrimonio de BETA se ha reducido en los últimos 5 años.
Hoja de balance
Análisis de cash runway
En el caso de las empresas que de media han sido deficitarias en el pasado, evaluamos si tienen al menos 1 año de cash runway.
Cash runway estable: BETA tiene suficiente cash runway para más de 3 años basándose en su flujo de caja libre actual.
Pronóstico de cash runway: Datos insuficientes para determinar si BETA tiene suficiente cash runway en caso de que su flujo de caja libre siga creciendo o disminuyendo basado en tasas históricas.
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Análisis de la empresa y estado de los datos financieros
| Datos | Última actualización (huso horario UTC) |
|---|---|
| Análisis de la empresa | 2026/09/11 03:58 |
| Precio de las acciones al final del día | 2026/09/11 00:00 |
| Beneficios | 2026/06/30 |
| Ingresos anuales | 2025/12/31 |
Fuentes de datos
Los datos utilizados en nuestro análisis de empresas proceden de S&P Global Market Intelligence LLC. Los siguientes datos se utilizan en nuestro modelo de análisis para generar este informe. Los datos están normalizados, lo que puede introducir un retraso desde que la fuente está disponible.
| Paquete | Datos | Marco temporal | Ejemplo Fuente EE.UU. * |
|---|---|---|---|
| Finanzas de la empresa | 10 años |
| |
| Estimaciones del consenso de analistas | +3 años |
|
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| Precios de mercado | 30 años |
| |
| Propiedad | 10 años |
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| Gestión | 10 años |
| |
| Principales avances | 10 años |
|
* Ejemplo para valores de EE.UU., para no EE.UU. se utilizan formularios y fuentes normativas equivalentes.
A menos que se especifique lo contrario, todos los datos financieros se basan en un periodo anual, pero se actualizan trimestralmente. Esto se conoce como datos de los últimos doce meses (TTM) o de los últimos doce meses (LTM). Más información.
Modelo de análisis y copo de nieve
Los detalles del modelo de análisis utilizado para generar este informe están disponibles en nuestra página de Github, también tenemos guías sobre cómo utilizar nuestros informes y tutoriales en Youtube.
Conozca al que diseñó y construyó el modelo de análisis Simply Wall St.
Métricas industriales y sectoriales
Simply Wall St calcula cada 6 horas nuestras métricas sectoriales y de sección. Los detalles de nuestro proceso están disponibles en Github.
Fuentes analistas
BETA Technologies, Inc. está cubierta por 9 analistas. 8 de esos analistas presentaron las estimaciones de ingresos o ganancias utilizadas como datos para nuestro informe. Las estimaciones de los analistas se actualizan a lo largo del día.
| Analista | Institución |
|---|---|
| Ronald Epstein | BofA Global Research |
| Andre Madrid | BTIG |
| Andres Sheppard-Slinger | Cantor Fitzgerald & Co. |