Tayih Kenmos Auto parts Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de Tayih Kenmos Auto parts han disminuido a una tasa media anual de -52.1%, mientras que en la industria Auto Components los beneficios crecieron en un 13.7% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 2.9% al año.
Información clave
-52.1%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-52.1%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Auto Components | 12.8% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | -2.9% |
| Rentabilidad financiera | -4.4% |
| Margen neto | -9.5% |
| Última actualización de beneficios | 31 Dec 2023 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Desglose de ingresos y gastosBeta
Cómo gana y gasta dinero Tayih Kenmos Auto parts. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 23 | 669 | -63 | 136 | 20 |
| 30 Sep 23 | 742 | -23 | 138 | 21 |
| 30 Jun 23 | 790 | -35 | 141 | 21 |
| 31 Mar 23 | 836 | 29 | 142 | 21 |
| 31 Dec 22 | 814 | 33 | 140 | 21 |
| 30 Sep 22 | 774 | 35 | 147 | 24 |
| 30 Jun 22 | 770 | 53 | 140 | 25 |
| 31 Mar 22 | 821 | 7 | 137 | 26 |
| 31 Dec 21 | 940 | 20 | 141 | 26 |
| 30 Sep 21 | 1,068 | 57 | 137 | 23 |
| 30 Jun 21 | 1,132 | 84 | 141 | 23 |
| 31 Mar 21 | 947 | 38 | 137 | 23 |
| 31 Dec 20 | 811 | 4 | 134 | 24 |
| 30 Sep 20 | 642 | -26 | 135 | 22 |
| 30 Jun 20 | 563 | -32 | 139 | 23 |
| 31 Mar 20 | 714 | 108 | 163 | 25 |
| 31 Dec 19 | 803 | 174 | 173 | 27 |
| 30 Sep 19 | 875 | 190 | 182 | 31 |
| 30 Jun 19 | 946 | 207 | 194 | 33 |
| 31 Mar 19 | 973 | 127 | 187 | 33 |
| 31 Dec 18 | 991 | 124 | 190 | 33 |
| 30 Sep 18 | 1,044 | 178 | 191 | 33 |
| 30 Jun 18 | 1,081 | 764 | 251 | 36 |
| 31 Mar 18 | 1,121 | 809 | 257 | 38 |
| 31 Dec 17 | 1,071 | 792 | 247 | 37 |
| 30 Sep 17 | 1,038 | 778 | 254 | 38 |
| 30 Jun 17 | 981 | 204 | 185 | 35 |
| 31 Mar 17 | 928 | 186 | 177 | 31 |
| 31 Dec 16 | 996 | 198 | 177 | 32 |
| 30 Sep 16 | 1,012 | 180 | 162 | 29 |
| 30 Jun 16 | 1,016 | 172 | 158 | 29 |
| 31 Mar 16 | 1,025 | 139 | 152 | 28 |
| 31 Dec 15 | 964 | 115 | 147 | 25 |
| 30 Sep 15 | 920 | 87 | 147 | 24 |
| 30 Jun 15 | 862 | 58 | 157 | 26 |
| 31 Mar 15 | 814 | 121 | 140 | 23 |
| 31 Dec 14 | 754 | 135 | 135 | 20 |
| 30 Sep 14 | -3,739 | 484 | -156 | -17 |
| 30 Jun 14 | -2,551 | 404 | -102 | -13 |
| 31 Mar 14 | -1,780 | 172 | -3 | -6 |
| 31 Dec 13 | 167 | 54 | 49 | 2 |
| 30 Sep 13 | 7,755 | -385 | 392 | 44 |
| 30 Jun 13 | 9,369 | -271 | 392 | 45 |
Ingresos de calidad: 8107 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 8107 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 8107 no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 52.1% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 8107 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 8107 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Auto Components (4.5%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: 8107 tiene una rentabilidad financiera negativa (-4.42%), ya que actualmente no es rentable.