BTS Group Holdings Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de BTS Group Holdings han disminuido a una tasa media anual de -46.7%, mientras que en la industria Transportation los beneficios disminuyeron en un 6.9% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 20.9% al año.
Información clave
-46.7%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-47.4%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Transportation | -3.8% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | -20.9% |
Rentabilidad financiera | -10.6% |
Margen neto | -28.9% |
Próxima actualización de resultados | 19 Nov 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero BTS Group Holdings. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 16,760 | -4,851 | 4,587 | 0 |
31 Mar 24 | 18,175 | -5,241 | 4,631 | 0 |
31 Dec 23 | 19,295 | -5,499 | 4,685 | 0 |
30 Sep 23 | 18,868 | 311 | 4,567 | 0 |
30 Jun 23 | 19,467 | 528 | 4,343 | 0 |
31 Mar 23 | 18,311 | 1,836 | 4,139 | 0 |
31 Dec 22 | 18,033 | 2,871 | 3,507 | 0 |
30 Sep 22 | 21,208 | 2,877 | 3,054 | 0 |
30 Jun 22 | 22,218 | 2,979 | 2,800 | 0 |
31 Mar 22 | 26,056 | 3,826 | 2,622 | 0 |
31 Dec 21 | 28,946 | 4,695 | 2,742 | 0 |
30 Sep 21 | 29,829 | 5,327 | 2,586 | 0 |
30 Jun 21 | 33,206 | 5,516 | 2,470 | 0 |
31 Mar 21 | 35,128 | 4,576 | 2,467 | 0 |
31 Dec 20 | 35,186 | 5,594 | 3,110 | 0 |
30 Sep 20 | 36,013 | 6,378 | 3,078 | 0 |
30 Jun 20 | 37,204 | 6,886 | 3,072 | 0 |
31 Mar 20 | 35,405 | 7,341 | 3,076 | 0 |
31 Dec 19 | 35,632 | 5,270 | 2,051 | 0 |
30 Sep 19 | 44,588 | 3,989 | 2,138 | 0 |
30 Jun 19 | 49,809 | 3,387 | 2,386 | 0 |
31 Mar 19 | 44,540 | 2,875 | 2,535 | 0 |
31 Dec 18 | 39,627 | 2,760 | 2,877 | 0 |
30 Sep 18 | 25,500 | 2,351 | 2,781 | 0 |
30 Jun 18 | 12,223 | 2,130 | 2,577 | 0 |
31 Mar 18 | 12,207 | 2,281 | 2,263 | 0 |
31 Dec 17 | 11,768 | 2,398 | 1,984 | 0 |
30 Sep 17 | 8,898 | 2,093 | 1,908 | 0 |
30 Jun 17 | 8,258 | 2,201 | 1,867 | 0 |
31 Mar 17 | 6,809 | 2,228 | 1,817 | 0 |
31 Dec 16 | 5,542 | 1,633 | 1,847 | 0 |
30 Sep 16 | 5,264 | 1,765 | 1,771 | 0 |
30 Jun 16 | 5,290 | 1,682 | 1,702 | 0 |
31 Mar 16 | 5,355 | 4,134 | 1,627 | 0 |
31 Dec 15 | 5,441 | 4,780 | 1,400 | 0 |
30 Sep 15 | 5,696 | 5,143 | 1,294 | 0 |
30 Jun 15 | 5,846 | 5,329 | 1,188 | 0 |
31 Mar 15 | 6,139 | 2,996 | 1,144 | 0 |
31 Dec 14 | 5,797 | 2,780 | 861 | 0 |
30 Sep 14 | 6,931 | 2,248 | 998 | 0 |
30 Jun 14 | 7,436 | 2,534 | 1,133 | 0 |
31 Mar 14 | 8,151 | 12,630 | 1,282 | 0 |
31 Dec 13 | 8,942 | 11,685 | 1,773 | 0 |
Ingresos de calidad: BTS-F actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: BTS-F actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: BTS-F no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 46.7% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de BTS-F en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: BTS-F no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Transportation (-14.1%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: BTS-F tiene una rentabilidad financiera negativa (-10.6%), ya que actualmente no es rentable.