G Capital Berhad Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de G Capital Berhad han disminuido a una tasa media anual de -23.9%, mientras que en la industria Transportation los beneficios crecieron en un 19.1% anualmente. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 16.4% al año.
Información clave
-23.9%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-14.6%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Transportation | 29.2% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 16.4% |
| Rentabilidad financiera | -15.4% |
| Margen neto | -48.8% |
| Última actualización de beneficios | 30 Jun 2024 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Recent updates
G Capital Berhad (KLSE:GCAP) Is Carrying A Fair Bit Of Debt
Aug 02
Is G Capital Berhad (KLSE:GCAP) A Risky Investment?
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Mar 05Calculating The Fair Value Of G Capital Berhad (KLSE:GCAP)
Jan 11
Announcing: G Capital Berhad (KLSE:GCAP) Stock Increased An Energizing 112% In The Last Year
Nov 19Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero G Capital Berhad. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 21 | -10 | 2 | 0 |
| 31 Mar 24 | 26 | -13 | 2 | 0 |
| 31 Dec 23 | 26 | -10 | 2 | 0 |
| 30 Sep 23 | 26 | -12 | 1 | 0 |
| 30 Jun 23 | 28 | -17 | 1 | 0 |
| 31 Mar 23 | 29 | -16 | 1 | 0 |
| 31 Dec 22 | 27 | -19 | 1 | 0 |
| 30 Sep 22 | 23 | -13 | 2 | 0 |
| 30 Jun 22 | 15 | -8 | 3 | 0 |
| 31 Mar 22 | 11 | -2 | 3 | 0 |
| 31 Dec 21 | 7 | 1 | 3 | 0 |
| 30 Sep 21 | 7 | 1 | 4 | 0 |
| 30 Jun 21 | 11 | 0 | 3 | 0 |
| 31 Mar 21 | 9 | 0 | 2 | 0 |
| 31 Dec 20 | 12 | 2 | 2 | 0 |
| 30 Sep 20 | 12 | -6 | 3 | 0 |
| 30 Jun 20 | 12 | -7 | 5 | 0 |
| 31 Mar 20 | 16 | -8 | 1 | 0 |
| 31 Dec 19 | 17 | -12 | 8 | 0 |
| 30 Sep 19 | 17 | -8 | 1 | 0 |
| 30 Jun 19 | 17 | -5 | 1 | 0 |
| 31 Mar 19 | 24 | -4 | 2 | 0 |
| 31 Dec 18 | 28 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Sep 18 | 41 | 5 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 47 | 1 | 1 | 0 |
| 31 Mar 18 | 49 | 0 | 2 | 0 |
| 31 Dec 17 | 47 | -3 | 1 | 0 |
| 30 Sep 17 | 42 | -6 | 5 | 0 |
| 30 Jun 17 | 42 | -3 | 4 | 0 |
| 31 Mar 17 | 42 | -2 | 3 | 0 |
| 31 Dec 16 | 41 | -2 | 3 | 0 |
| 30 Sep 16 | 38 | -2 | 2 | 0 |
| 30 Jun 16 | 34 | -4 | 2 | 0 |
| 31 Mar 16 | 32 | -3 | 1 | 0 |
| 31 Dec 15 | 36 | -3 | 2 | 0 |
| 30 Sep 15 | 50 | 2 | 2 | 0 |
| 30 Jun 15 | 61 | 7 | 2 | 0 |
| 31 Mar 15 | 76 | 11 | 2 | 0 |
| 31 Dec 14 | 85 | 14 | 2 | 0 |
| 30 Sep 14 | 79 | 14 | 3 | 0 |
| 30 Jun 14 | 79 | 13 | 3 | 0 |
| 31 Mar 14 | 79 | 13 | 2 | 0 |
| 31 Dec 13 | 80 | 14 | 1 | 0 |
Ingresos de calidad: GCAP actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: GCAP actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: GCAP no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 23.9% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de GCAP en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: GCAP no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Transportation (11.9%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: GCAP tiene una rentabilidad financiera negativa (-15.44%), ya que actualmente no es rentable.