Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P Crecimiento futuro
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Actualmente no disponemos de suficiente cobertura de analistas para prever el crecimiento y los ingresos de Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P.
Información clave
n/a
Tasa de crecimiento de los beneficios
n/a
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de los beneficios de Energy Services | 14.7% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | n/a |
Rentabilidad financiera futura | n/a |
Cobertura de analistas | None |
Última actualización | n/a |
Actualizaciones recientes sobre el crecimiento futuro
No hay actualizaciones
Recent updates
En esta sección solemos presentar previsiones de crecimiento de ingresos y beneficios basadas en las estimaciones por consenso de analistas profesionales para ayudar a los inversores a comprender la capacidad de la empresa para generar beneficios. Pero como Heavy Engineering Industries and Shipbuilding Company K.S.C.P no ha proporcionado suficientes datos anteriores y no dispone de previsiones de analistas, sus beneficios futuros no pueden calcularse de forma fiable extrapolando datos anteriores o utilizando las previsiones de los analistas.
Es una situación poco común, ya que el 97% de las empresas disponibles en SimplyWall St sí disponen de datos financieros anteriores.
Previsiones de crecimiento de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Flujo de caja libre | Flujo de caja operativo | Núm. de analistas medio |
---|---|---|---|---|---|
9/30/2024 | 145 | 8 | 13 | 23 | N/A |
6/30/2024 | 146 | 8 | 2 | 13 | N/A |
3/31/2024 | 149 | 8 | 12 | 24 | N/A |
12/31/2023 | 147 | 7 | 15 | 29 | N/A |
9/30/2023 | 145 | 6 | -1 | 11 | N/A |
6/30/2023 | 135 | 6 | 0 | 11 | N/A |
3/31/2023 | 129 | 5 | -1 | 12 | N/A |
12/31/2022 | 124 | 6 | 1 | 13 | N/A |
9/30/2022 | 113 | 5 | 2 | 13 | N/A |
6/30/2022 | 115 | 5 | 13 | 20 | N/A |
3/31/2022 | 120 | 6 | 10 | 13 | N/A |
12/31/2021 | 129 | 6 | 14 | 16 | N/A |
9/30/2021 | 136 | 6 | 14 | 16 | N/A |
6/30/2021 | 145 | 7 | 2 | 4 | N/A |
3/31/2021 | 147 | 9 | 6 | 8 | N/A |
12/31/2020 | 153 | 9 | 6 | 9 | N/A |
9/30/2020 | 164 | 11 | 11 | 16 | N/A |
6/30/2020 | 167 | 11 | 11 | 16 | N/A |
3/31/2020 | 173 | 11 | 8 | 13 | N/A |
12/31/2019 | 176 | 11 | -3 | 4 | N/A |
9/30/2019 | 174 | 11 | -11 | -2 | N/A |
6/30/2019 | 177 | 10 | -7 | 9 | N/A |
3/31/2019 | 186 | 10 | -2 | 14 | N/A |
12/31/2018 | 181 | 10 | 5 | 23 | N/A |
9/30/2018 | 186 | 9 | 6 | 24 | N/A |
6/30/2018 | 186 | 8 | N/A | 19 | N/A |
3/31/2018 | 174 | 7 | N/A | 10 | N/A |
12/31/2017 | 170 | 6 | N/A | 7 | N/A |
9/30/2017 | 155 | 6 | N/A | 8 | N/A |
6/30/2017 | 137 | 6 | N/A | 12 | N/A |
3/31/2017 | 129 | 6 | N/A | 15 | N/A |
12/31/2016 | 131 | 6 | N/A | 19 | N/A |
9/30/2016 | 130 | 5 | N/A | 19 | N/A |
6/30/2016 | 132 | 5 | N/A | 11 | N/A |
3/31/2016 | 138 | 6 | N/A | 16 | N/A |
12/31/2015 | 126 | 5 | N/A | 11 | N/A |
9/30/2015 | 128 | 5 | N/A | 9 | N/A |
6/30/2015 | 125 | 4 | N/A | 12 | N/A |
3/31/2015 | 112 | 3 | N/A | 12 | N/A |
12/31/2014 | 111 | 3 | N/A | 16 | N/A |
9/30/2014 | 101 | 2 | N/A | 19 | N/A |
6/30/2014 | 91 | 2 | N/A | 16 | N/A |
3/31/2014 | 87 | 2 | N/A | 10 | N/A |
12/31/2013 | 82 | 2 | N/A | 4 | N/A |
Previsiones de crecimiento futuro de los analistas
Ingresos vs. Tasa de ahorro: Datos insuficientes para determinar si el crecimiento previsto de los beneficios de SHIP es superior a la tasa de ahorro (14.7%).
Beneficios vs. Mercado: Datos insuficientes para determinar si se prevé que los beneficios de SHIP crezcan más rápidamente que el mercado KW
Beneficios de alto crecimiento: Datos insuficientes para determinar si se espera que los beneficios de SHIP crezcan significativamente en los próximos 3 años.
Ingresos vs. Mercado: No hay datos suficientes para determinar si se prevé que los ingresos de SHIP crezcan más rápidamente que el mercado de KW.
Ingresos de alto crecimiento: No hay datos suficientes para determinar si se prevé que los ingresos de SHIP crezcan a un ritmo superior a 20% al año.
Previsiones de crecimiento de los beneficios por acción
Rentabilidad financiera futura
ROE futura: Datos insuficientes para determinar si la rentabilidad financiera de SHIP se prevé que sea elevada dentro de 3 años.