Salud financiera de hoja de balance de Transport & Investment Barter
Salud financiera controles de criterios 6/6
Transport & Investment Barter tiene un patrimonio de los accionistas total de JOD7.0M y una deuda total de JOD138.9K, lo que sitúa su ratio deuda-patrimonio en 2%. Sus activos y pasivos totales son JOD8.3M y JOD1.3M respectivamente.
Información clave
2.0%
Ratio deuda-patrimonio
د.أ138.89k
Deuda
| Ratio de cobertura de intereses | n/a |
| Efectivo | د.أ840.62k |
| Patrimonio | د.أ6.98m |
| Total pasivo | د.أ1.27m |
| Activos totales | د.أ8.25m |
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Análisis de la situación financiera
Pasivos a corto plazo: Los activos a corto plazo (JOD4.2M) de NAQL superan a sus pasivos a corto plazo (JOD1.1M).
Pasivo a largo plazo: Los activos a corto plazo de NAQL (JOD4.2M) superan a sus pasivos a largo plazo (JOD138.9K).
Historial y análisis de deuda-patrimonio
Nivel de deuda: NAQL tiene más efectivo que su deuda total.
Reducción de la deuda: El ratio deuda-patrimonio de NAQL ha pasado de 12.9% a 2% en los últimos 5 años.
Hoja de balance
Análisis de cash runway
En el caso de las empresas que de media han sido deficitarias en el pasado, evaluamos si tienen al menos 1 año de cash runway.
Cash runway estable: Aunque no es rentable NAQL tiene suficiente cash runway para más de 3 años si mantiene su actual nivel positivo de flujo de caja libre.
Pronóstico de cash runway: NAQL no es rentable pero tiene suficiente cash runway para más de 3 años, debido a que el flujo de caja libre es positivo y crece un 13.2% al año.