GMR Airports Resultados de beneficios anteriores
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GMR Airports ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 46%, mientras que los beneficios de la industria de Infrastructure han experimentado un crecimiento anual de 39.3%. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 3.9% al año.
Información clave
46.0%
Tasa de crecimiento de los beneficios
47.9%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Infrastructure | 22.1% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | 3.9% |
Rentabilidad financiera | n/a |
Margen neto | -9.0% |
Última actualización de beneficios | 30 Sep 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero GMR Airports. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 95,711 | -8,605 | 859 | 0 |
30 Jun 24 | 91,391 | -6,711 | 0 | 0 |
31 Mar 24 | 87,546 | -5,607 | 859 | 0 |
31 Dec 23 | 82,171 | -8,749 | 627 | 0 |
30 Sep 23 | 77,519 | -3,678 | 627 | 0 |
30 Jun 23 | 72,720 | -711 | 0 | 0 |
31 Mar 23 | 66,738 | -1,877 | 627 | 0 |
31 Dec 22 | 60,824 | 1,209 | 787 | 0 |
30 Sep 22 | 56,802 | -1,230 | 787 | 0 |
30 Jun 22 | 51,256 | -6,669 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 46,007 | -6,442 | 787 | 0 |
31 Dec 21 | 73,288 | -24,754 | 477 | 0 |
30 Sep 21 | 74,262 | -17,015 | 477 | 0 |
30 Jun 21 | 68,712 | -29,118 | 0 | 0 |
31 Mar 21 | 35,660 | -6,128 | 590 | 0 |
31 Dec 20 | 60,689 | -40,566 | 504 | 0 |
30 Sep 20 | 67,844 | -32,167 | 504 | 0 |
30 Jun 20 | 75,088 | -29,247 | 504 | 0 |
31 Mar 20 | 83,669 | -24,257 | 504 | 0 |
31 Dec 19 | 79,740 | -36,482 | 772 | 0 |
30 Sep 19 | 77,353 | -39,108 | 772 | 0 |
30 Jun 19 | 78,187 | -35,636 | 0 | 0 |
31 Mar 19 | 73,876 | -36,907 | 772 | 0 |
31 Dec 18 | 75,266 | -13,501 | 0 | 0 |
30 Sep 18 | 76,411 | -14,060 | 0 | 0 |
30 Jun 18 | 76,044 | -11,993 | 0 | 0 |
31 Mar 18 | 85,292 | -13,319 | 701 | 0 |
31 Dec 17 | 92,833 | -15,274 | 0 | 0 |
30 Sep 17 | 97,230 | -11,698 | 0 | 0 |
30 Jun 17 | 117,274 | -3,693 | 0 | 0 |
31 Mar 17 | 93,121 | -8,488 | 0 | 0 |
31 Dec 16 | 51,338 | 3,357 | 0 | 0 |
30 Sep 16 | 62,106 | 1,601 | 0 | 0 |
30 Jun 16 | 119,657 | -14,959 | 0 | 0 |
31 Mar 16 | 79,639 | -4,116 | 0 | 0 |
31 Dec 15 | 126,710 | -21,040 | 0 | 0 |
30 Sep 15 | 118,579 | -23,630 | 0 | 0 |
30 Jun 15 | 111,641 | -25,695 | 0 | 0 |
31 Mar 15 | 107,309 | -27,146 | 0 | 0 |
31 Dec 14 | 104,609 | -23,747 | -1,343 | 0 |
30 Sep 14 | 103,581 | -21,775 | -841 | 0 |
30 Jun 14 | 106,915 | -2,715 | 13,296 | 0 |
31 Mar 14 | 100,346 | -16,935 | 0 | 0 |
31 Dec 13 | 102,385 | -6,046 | 11,054 | 0 |
Ingresos de calidad: 532754 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 532754 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 532754 no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 46% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 532754 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 532754 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Infrastructure (7.4%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: El pasivo de 532754 supera su activo, por lo que es difícil calcular su rentabilidad financiera.