Croatia Airlines d.d Resultados de beneficios anteriores
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Croatia Airlines d.d ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 4.7%, mientras que los beneficios de la industria de Airlines han experimentado un crecimiento de 6.3% anual. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 1.8% al año. La rentabilidad financiera de Croatia Airlines d.d es de 15.6%, y sus márgenes netos son de 1.1%.
Información clave
13.2%
Tasa de crecimiento de los beneficios
28.2%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Airlines | 0.5% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 2.4% |
| Rentabilidad financiera | 46.4% |
| Margen neto | 1.1% |
| Última actualización de beneficios | 31 Mar 2024 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Desglose de ingresos y gastosBeta
Cómo gana y gasta dinero Croatia Airlines d.d. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 24 | 228 | 2 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 224 | 2 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 225 | 2 | 35 | 0 |
| 30 Jun 23 | 214 | 6 | 34 | 0 |
| 31 Mar 23 | 193 | -15 | 34 | 0 |
| 31 Dec 22 | 183 | -18 | 35 | 0 |
| 30 Sep 22 | 164 | -29 | 26 | 0 |
| 30 Jun 22 | 134 | -40 | 26 | 0 |
| 31 Mar 22 | 105 | -40 | 26 | 0 |
| 31 Dec 21 | 95 | -38 | 26 | 0 |
| 30 Sep 21 | 82 | -38 | 24 | 0 |
| 30 Jun 21 | 65 | -44 | 24 | 0 |
| 31 Mar 21 | 53 | -46 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 73 | -48 | 23 | 0 |
| 30 Sep 20 | 108 | -37 | 44 | 0 |
| 30 Jun 20 | 160 | -22 | 43 | 0 |
| 31 Mar 20 | 208 | -12 | 43 | 0 |
| 31 Dec 19 | 219 | -11 | 44 | 0 |
| 30 Sep 19 | 218 | -13 | 43 | 0 |
| 30 Jun 19 | 220 | -12 | 43 | 0 |
| 31 Mar 19 | 217 | -13 | 43 | 0 |
| 31 Dec 18 | 218 | -11 | 43 | 0 |
| 30 Sep 18 | 216 | -17 | 45 | 0 |
| 30 Jun 18 | 214 | -16 | 46 | 0 |
| 31 Mar 18 | 211 | -12 | 45 | 0 |
| 31 Dec 17 | 208 | 1 | 45 | 0 |
| 30 Sep 17 | 206 | 14 | 41 | 0 |
| 30 Jun 17 | 206 | 18 | 41 | 0 |
| 31 Mar 17 | 197 | 14 | 41 | 0 |
| 31 Dec 16 | 194 | 1 | 40 | 0 |
| 30 Sep 16 | 190 | 1 | 42 | 0 |
| 30 Jun 16 | 190 | 3 | 42 | 0 |
| 31 Mar 16 | 190 | 3 | 42 | 0 |
| 31 Dec 15 | 186 | 2 | 41 | 0 |
| 30 Sep 15 | 183 | -4 | 39 | 0 |
| 30 Jun 15 | 179 | -7 | 40 | 0 |
| 31 Mar 15 | 180 | -1 | 39 | 0 |
| 31 Dec 14 | 180 | 1 | 39 | 0 |
| 30 Sep 14 | 184 | 3 | 40 | 0 |
| 30 Jun 14 | 187 | 6 | 40 | 0 |
| 31 Mar 14 | 186 | 2 | 40 | 0 |
| 31 Dec 13 | 188 | 0 | 40 | 0 |
| 30 Sep 13 | 189 | -60 | 44 | 0 |
| 30 Jun 13 | 199 | -65 | 45 | 0 |
Ingresos de calidad: CRAL tiene un alto nivel de ganancias no monetarias.
Margen de beneficios creciente: CRAL pasó a ser rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: CRAL ha pasado a ser rentable en los últimos 5 años, con un crecimiento de los beneficios de 4.7% al año.
Acelerando crecimiento: CRAL ha pasado a ser rentable en el último año, lo que dificulta la comparación de la tasa de crecimiento de los beneficios con su promedio de 5 años.
Beneficios vs. Industria: CRAL ha pasado a ser rentable en el último año, lo que es difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Airlines (83.9%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: Aunque la rentabilidad financiera (46.4%) de CRAL es excepcional, esta métrica está sesgada debido a su alto nivel de deuda.