AMS Public Transport Holdings Resultados de beneficios anteriores
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AMS Public Transport Holdings ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 57%, mientras que los beneficios de la industria de Transportation han experimentado un descenso anual de 5.2%. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 1.5% al año.
Información clave
47.0%
Tasa de crecimiento de los beneficios
47.0%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Transportation | -8.3% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 0.6% |
| Rentabilidad financiera | -30.6% |
| Margen neto | -3.0% |
| Última actualización de beneficios | 31 Mar 2024 |
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Cómo gana y gasta dinero AMS Public Transport Holdings. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 24 | 394 | -12 | 41 | 0 |
| 31 Dec 23 | 391 | -6 | 40 | 0 |
| 30 Sep 23 | 388 | 0 | 39 | 0 |
| 30 Jun 23 | 381 | 19 | 39 | 0 |
| 31 Mar 23 | 375 | 39 | 39 | 0 |
| 31 Dec 22 | 358 | 22 | 39 | 0 |
| 30 Sep 22 | 342 | 5 | 39 | 0 |
| 30 Jun 22 | 341 | -7 | 39 | 0 |
| 31 Mar 22 | 339 | -18 | 38 | 0 |
| 31 Dec 21 | 338 | 2 | 38 | 0 |
| 30 Sep 21 | 337 | 23 | 38 | 0 |
| 30 Jun 21 | 320 | 22 | 39 | 0 |
| 31 Mar 21 | 303 | 22 | 39 | 0 |
| 31 Dec 20 | 309 | -1 | 40 | 0 |
| 30 Sep 20 | 315 | -24 | 40 | 0 |
| 30 Jun 20 | 340 | -30 | 40 | 0 |
| 31 Mar 20 | 365 | -36 | 40 | 0 |
| 31 Dec 19 | 379 | -31 | 40 | 0 |
| 30 Sep 19 | 394 | -25 | 41 | 0 |
| 30 Jun 19 | 393 | -34 | 40 | 0 |
| 31 Mar 19 | 393 | -43 | 40 | 0 |
| 31 Dec 18 | 391 | -39 | 40 | 0 |
| 30 Sep 18 | 388 | -34 | 39 | 0 |
| 30 Jun 18 | 386 | -32 | 39 | 0 |
| 31 Mar 18 | 384 | -29 | 40 | 0 |
| 31 Dec 17 | 381 | -19 | 40 | 0 |
| 30 Sep 17 | 379 | -8 | 40 | 0 |
| 30 Jun 17 | 378 | 11 | 39 | 0 |
| 31 Mar 17 | 378 | 30 | 39 | 0 |
| 31 Dec 16 | 377 | 32 | 38 | 0 |
| 30 Sep 16 | 377 | 34 | 37 | 0 |
| 30 Jun 16 | 374 | 32 | 37 | 0 |
| 31 Mar 16 | 371 | 29 | 37 | 0 |
| 31 Dec 15 | 366 | 12 | 36 | 0 |
| 30 Sep 15 | 362 | -6 | 35 | 0 |
| 30 Jun 15 | 359 | -14 | 34 | 0 |
| 31 Mar 15 | 356 | -23 | 33 | 0 |
| 31 Dec 14 | 357 | -15 | 33 | 0 |
| 30 Sep 14 | 357 | -6 | 32 | 0 |
| 30 Jun 14 | 357 | -12 | 32 | 0 |
| 31 Mar 14 | 357 | -18 | 31 | 0 |
| 31 Dec 13 | 357 | -39 | 31 | 0 |
| 30 Sep 13 | 357 | -59 | 30 | 0 |
Ingresos de calidad: 77 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 77 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 77 no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 57% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 77 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 77 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Transportation (-24.5%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: 77 tiene una rentabilidad financiera negativa (-1.25%), ya que actualmente no es rentable.