China Resources and Transportation Group Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de China Resources and Transportation Group han disminuido a una tasa media anual de -23.6%, mientras que en la industria Infrastructure los beneficios crecieron en un 8.7% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 10.5% al año.
Información clave
-23.6%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-17.2%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Infrastructure | 8.2% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | -10.5% |
| Rentabilidad financiera | n/a |
| Margen neto | -671.2% |
| Última actualización de beneficios | 30 Sep 2022 |
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Desglose de ingresos y gastosBeta
Cómo gana y gasta dinero China Resources and Transportation Group. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 22 | 659 | -4,424 | 141 | 0 |
| 30 Jun 22 | 569 | -4,391 | 136 | 0 |
| 31 Mar 22 | 480 | -4,358 | 131 | 0 |
| 31 Dec 21 | 493 | -2,648 | 96 | 0 |
| 30 Sep 21 | 506 | -938 | 62 | 0 |
| 30 Jun 21 | 552 | -1,135 | 68 | 0 |
| 31 Mar 21 | 598 | -1,332 | 74 | 0 |
| 31 Dec 20 | 553 | -2,427 | 87 | 0 |
| 30 Sep 20 | 508 | -3,521 | 99 | 0 |
| 30 Jun 20 | 538 | -3,338 | 133 | 0 |
| 31 Mar 20 | 568 | -3,155 | 167 | 0 |
| 31 Dec 19 | 688 | -2,103 | 178 | 0 |
| 30 Sep 19 | 808 | -1,052 | 189 | 0 |
| 30 Jun 19 | 837 | -1,062 | 167 | 0 |
| 31 Mar 19 | 867 | -1,072 | 146 | 0 |
| 31 Dec 18 | 868 | -1,227 | 223 | 0 |
| 30 Sep 18 | 868 | -1,382 | 301 | 0 |
| 30 Jun 18 | 845 | -1,333 | 305 | 0 |
| 31 Mar 18 | 822 | -1,285 | 309 | 0 |
| 31 Dec 17 | 752 | -1,416 | 285 | 0 |
| 30 Sep 17 | 682 | -1,546 | 262 | 0 |
| 30 Jun 17 | 705 | -1,611 | 263 | 0 |
| 31 Mar 17 | 728 | -1,676 | 265 | 0 |
| 31 Dec 16 | 933 | -2,485 | 220 | 0 |
| 30 Sep 16 | 1,139 | -3,293 | 174 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,680 | -3,375 | 222 | 0 |
| 31 Mar 16 | 2,222 | -3,456 | 270 | 0 |
| 31 Dec 15 | 3,178 | -2,654 | 282 | 0 |
| 30 Sep 15 | 4,134 | -1,852 | 293 | 0 |
| 30 Jun 15 | 4,575 | -1,809 | 274 | 0 |
| 31 Mar 15 | 5,017 | -1,766 | 256 | 0 |
| 31 Dec 14 | 4,948 | -1,501 | 274 | 0 |
| 30 Sep 14 | 4,879 | -1,236 | 293 | 0 |
| 30 Jun 14 | 6,732 | -954 | 278 | 0 |
| 31 Mar 14 | 8,586 | -673 | 263 | 0 |
| 31 Dec 13 | 8,354 | -455 | 188 | 0 |
| 30 Sep 13 | 8,122 | -237 | 112 | 0 |
| 30 Jun 13 | 6,346 | -236 | 138 | 0 |
| 31 Mar 13 | 4,570 | -235 | 164 | 0 |
| 31 Dec 12 | 3,618 | -319 | 220 | 0 |
| 30 Sep 12 | 2,665 | -373 | 292 | 0 |
Ingresos de calidad: 269 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 269 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 269 no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 23.6% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 269 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 269 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Infrastructure (14.9%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: El pasivo de 269 supera su activo, por lo que es difícil calcular su rentabilidad financiera.