Resumen de acción FIA1SH
Finnair Oyj opera en el negocio aéreo en el Atlántico Norte, Asia, Europa, Oriente Medio y a escala internacional. Saber más
| Puntuación del snowflake | |
|---|---|
| Valoración | 4/6 |
| Crecimiento futuro | 1/6 |
| Rendimiento pasado | 1/6 |
| Salud financiera | 2/6 |
| Dividendos | 0/6 |
Recompensas
Análisis de riesgos
Competidores de Finnair Oyj
Historial de precios y rendimiento
| Precios históricos de las acciones | |
|---|---|
| Precio actual de la acción | €2.33 |
| Máximo en las últimas 52 semanas | €3.87 |
| Mínimo de 52 semanas | €2.33 |
| Beta | 1.45 |
| 1Cambio en 1 mes | 0% |
| Variación en 3 meses | n/a |
| Cambio de 1 año | n/a |
| 3Variación en 3 años | n/a |
| Variación en 5 años | -99.60% |
| Variación desde la OPV | -98.88% |
Noticias y actualizaciones recientes
Recent updates
Rentabilidad de los accionistas
| FIA1SH | GB Airlines | Mercado GB | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -2.4% | 2.2% |
| 1Y | n/a | 7.7% | 8.0% |
Rentabilidad vs. Industria: Datos insuficientes para calcular los resultados de FIA1SH en comparación con la industria UK Airlines.
Rentabilidad vs. Mercado: Datos insuficientes para determinar el rendimiento de FIA1SH frente al mercado UK.
Volatilidad de los precios
| FIA1SH volatility | |
|---|---|
| FIA1SH Average Weekly Movement | n/a |
| Airlines Industry Average Movement | 4.5% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.3% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
Precio estable de las acciones: El precio de las acciones de FIA1SH ha sido volátil en los últimos 3 meses.
Volatilidad a lo largo del tiempo: Datos insuficientes para determinar el cambio de volatilidad de FIA1SH en el último año.
Acerca de la empresa
| Fundada | Empleados | CEO | Página web |
|---|---|---|---|
| 1923 | 5,586 | Turkka Kuusisto | company.finnair.com |
Finnair Oyj opera en el negocio de las aerolíneas en el Atlántico Norte, Asia, Europa, Oriente Medio y a escala internacional. La empresa ofrece la red mundial de Finnair y oneworld, tráfico de pasajeros y carga, servicios auxiliares, paquetes turísticos bajo la marca Aurinkomatkat-Suntours y otros productos de viaje; y servicios de apoyo que comprenden catering, mantenimiento de aeronaves, asistencia en tierra y formación de aerolíneas. A 31 de diciembre de 2023, operaba con una flota de 55 aviones, 25 de fuselaje ancho y 30 de fuselaje estrecho.
Resumen de fundamentos de Finnair Oyj
| Estadísticas fundamentales de FIA1SH | |
|---|---|
| Capitalización bursátil | €453.71m |
| Beneficios(TTM) | €68.20m |
| Ingresos (TTM) | €3.01b |
6.7x
Ratio precio-beneficio (PE)0.2x
Ratio precio-ventas (PS)¿Está FIA1SH sobrevalorada?
Ver valor justo y análisis de valoraciónBeneficios e Ingresos
| Cuenta de resultados (TTM) de FIA1SH | |
|---|---|
| Ingresos | €3.01b |
| Coste de los ingresos | €2.54b |
| Beneficio bruto | €471.60m |
| Otros gastos | €403.40m |
| Beneficios | €68.20m |
Últimos beneficios comunicados
Sep 30, 2024
Próxima fecha de beneficios
Feb 13, 2025
| Beneficios por acción (BPA) | 0.33 |
| Margen bruto | 15.69% |
| Margen de beneficio neto | 2.27% |
| Ratio deuda/patrimonio | 128.0% |
¿Cómo se ha desempeñado FIA1SH a largo plazo?
Ver rendimiento histórico y comparativa