Pkp Cargo Resultados de beneficios anteriores
Pasado controles de criterios 0/6
Pkp Cargo ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 6.5%, mientras que los beneficios de la industria de Transportation han experimentado un crecimiento anual de 29.8%. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 4.2% al año.
Información clave
6.5%
Tasa de crecimiento de los beneficios
6.5%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Transportation | -9.5% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 4.2% |
| Rentabilidad financiera | -17.7% |
| Margen neto | -9.8% |
| Próxima actualización de resultados | 28 Nov 2024 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Recent updates
Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Pkp Cargo. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 4,893 | -481 | 588 | 0 |
| 31 Mar 24 | 5,109 | -140 | 607 | 0 |
| 31 Dec 23 | 5,492 | 82 | 654 | 0 |
| 30 Sep 23 | 5,744 | 255 | 697 | 0 |
| 30 Jun 23 | 5,838 | 300 | 768 | 0 |
| 31 Mar 23 | 5,788 | 300 | 812 | 0 |
| 31 Dec 22 | 5,390 | 148 | 796 | 0 |
| 30 Sep 22 | 4,935 | -76 | 707 | 0 |
| 30 Jun 22 | 4,672 | -138 | 684 | 0 |
| 31 Mar 22 | 4,437 | -202 | 665 | 0 |
| 31 Dec 21 | 4,267 | -225 | 663 | 0 |
| 30 Sep 21 | 4,247 | -201 | 649 | 0 |
| 30 Jun 21 | 4,157 | -162 | 626 | 0 |
| 31 Mar 21 | 4,036 | -181 | 596 | 0 |
| 31 Dec 20 | 4,076 | -224 | 612 | 0 |
| 30 Sep 20 | 4,139 | -239 | 610 | 0 |
| 30 Jun 20 | 4,321 | -204 | 628 | 0 |
| 31 Mar 20 | 4,556 | -131 | 670 | 0 |
| 31 Dec 19 | 4,782 | 36 | 676 | 0 |
| 30 Sep 19 | 4,994 | 88 | 860 | 0 |
| 30 Jun 19 | 5,122 | 142 | 913 | 0 |
| 31 Mar 19 | 5,239 | 201 | 961 | 0 |
| 31 Dec 18 | 5,183 | 184 | 993 | 0 |
| 30 Sep 18 | 5,059 | 224 | 430 | 0 |
| 30 Jun 18 | 4,928 | 152 | 603 | 0 |
| 31 Mar 18 | 4,806 | 119 | 752 | 0 |
| 31 Dec 17 | 4,689 | 82 | 901 | 0 |
| 30 Sep 17 | 4,620 | 119 | 1,545 | 0 |
| 30 Jun 17 | 4,518 | 81 | 1,516 | 0 |
| 31 Mar 17 | 4,438 | -69 | 1,541 | 0 |
| 31 Dec 16 | 4,374 | -134 | 1,527 | 0 |
| 30 Sep 16 | 4,445 | -398 | 1,618 | 0 |
| 30 Jun 16 | 4,557 | -328 | 1,654 | 0 |
| 31 Mar 16 | 4,502 | -58 | 1,573 | 0 |
| 31 Dec 15 | 4,368 | 30 | 1,482 | 0 |
| 30 Sep 15 | 4,188 | 77 | 1,348 | 0 |
| 30 Jun 15 | 4,055 | 112 | 1,257 | 0 |
| 31 Mar 15 | 4,089 | 41 | 1,240 | 0 |
| 31 Dec 14 | 4,219 | 76 | 1,293 | 0 |
| 30 Sep 14 | 4,375 | 304 | 1,376 | 0 |
| 30 Jun 14 | 4,535 | 124 | 1,448 | 0 |
| 31 Mar 14 | 4,695 | 127 | 1,511 | 0 |
| 31 Dec 13 | 4,723 | 74 | 1,548 | 0 |
Ingresos de calidad: PK3 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: PK3 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: PK3 no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 6.5% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de PK3 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: PK3 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Transportation (-12.2%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: PK3 tiene una rentabilidad financiera negativa (-17.72%), ya que actualmente no es rentable.