123fahrschule Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de 123fahrschule han disminuido a una tasa media anual de -26.7%, mientras que en la industria Consumer Services los beneficios crecieron en un 11.5% anualmente. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 49.2% al año.
Información clave
-21.4%
Tasa de crecimiento de los beneficios
18.2%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Consumer Services | 10.5% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | 9.8% |
Rentabilidad financiera | -28.6% |
Margen neto | -19.9% |
Última actualización de beneficios | 30 Jun 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero 123fahrschule. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 22 | -4 | 0 | 0 |
31 Mar 24 | 21 | -4 | 0 | 0 |
31 Dec 23 | 21 | -4 | 0 | 0 |
30 Sep 23 | 20 | -4 | 0 | 0 |
30 Jun 23 | 20 | -4 | 0 | 0 |
31 Mar 23 | 18 | -4 | 0 | 0 |
31 Dec 22 | 17 | -4 | 0 | 0 |
30 Sep 22 | 15 | -4 | 0 | 0 |
30 Jun 22 | 13 | -5 | 0 | 0 |
31 Mar 22 | 10 | -5 | 0 | 0 |
31 Dec 21 | 8 | -4 | 0 | 0 |
31 Dec 20 | 1 | -1 | 0 | 0 |
Ingresos de calidad: 123F actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 123F actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 123F no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 26.7% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 123F en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 123F no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Consumer Services (9.9%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: 123F tiene una rentabilidad financiera negativa (-23.8%), ya que actualmente no es rentable.