Nissan Motor Resultados de beneficios anteriores
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Nissan Motor ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 58.9%, mientras que los beneficios de la industria de Auto han experimentado un crecimiento de 11.1% anual. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 7.3% al año. La rentabilidad financiera de Nissan Motor es de 2.7%, y sus márgenes netos son de 1.2%.
Información clave
58.9%
Tasa de crecimiento de los beneficios
59.0%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Auto | 11.9% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | 7.3% |
Rentabilidad financiera | 2.7% |
Margen neto | 1.2% |
Última actualización de beneficios | 30 Sep 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Nissan Motor. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 12,606,591 | 149,662 | 1,496,661 | 0 |
30 Jun 24 | 12,766,451 | 349,736 | 1,465,140 | 0 |
31 Mar 24 | 12,685,716 | 426,649 | 1,433,941 | 0 |
31 Dec 23 | 12,268,410 | 432,214 | 1,419,815 | 0 |
30 Sep 23 | 11,997,791 | 453,635 | 1,335,070 | 0 |
30 Jun 23 | 11,377,044 | 280,263 | 1,365,651 | 0 |
31 Mar 23 | 10,596,695 | 221,900 | 1,277,072 | 0 |
31 Dec 22 | 9,770,245 | 129,238 | 1,191,567 | 0 |
30 Sep 22 | 9,139,838 | 111,362 | 1,143,720 | 0 |
30 Jun 22 | 8,553,649 | 148,114 | 1,068,547 | 0 |
31 Mar 22 | 8,424,585 | 215,533 | 1,049,357 | 0 |
31 Dec 21 | 8,699,156 | 120,359 | 1,137,184 | 0 |
30 Sep 21 | 8,716,882 | 49,908 | 1,145,439 | 0 |
30 Jun 21 | 8,696,625 | -48,577 | 1,138,966 | 0 |
31 Mar 21 | 7,862,572 | -448,697 | 1,146,257 | 0 |
31 Dec 20 | 7,689,027 | -1,078,210 | 1,199,133 | 0 |
30 Sep 20 | 7,968,478 | -1,066,540 | 1,221,050 | 0 |
30 Jun 20 | 8,680,638 | -963,182 | 1,341,943 | 0 |
31 Mar 20 | 9,878,866 | -671,216 | 1,411,284 | 0 |
31 Dec 19 | 10,503,107 | 41,748 | 1,488,514 | 0 |
30 Sep 19 | 11,044,600 | 138,245 | 1,563,641 | 0 |
30 Jun 19 | 11,230,077 | 209,686 | 1,534,948 | 0 |
31 Mar 19 | 11,574,247 | 319,138 | 1,528,818 | 0 |
31 Dec 18 | 12,001,603 | 485,420 | 1,369,524 | 0 |
30 Sep 18 | 11,831,382 | 716,641 | 1,404,535 | 0 |
30 Jun 18 | 11,907,325 | 727,805 | 1,495,630 | 0 |
31 Mar 18 | 11,951,169 | 746,892 | 1,507,423 | 0 |
31 Dec 17 | 11,983,266 | 827,464 | 1,542,576 | 0 |
30 Sep 17 | 12,051,513 | 657,575 | 1,555,953 | 0 |
30 Jun 17 | 11,825,978 | 662,038 | 1,519,200 | 0 |
31 Mar 17 | 11,720,041 | 663,499 | 1,502,671 | 0 |
31 Dec 16 | 11,511,260 | 485,176 | 1,505,840 | 0 |
30 Sep 16 | 11,577,306 | 480,688 | 1,487,977 | 0 |
30 Jun 16 | 11,944,667 | 507,421 | 1,534,409 | 0 |
31 Mar 16 | 12,189,519 | 523,841 | 1,549,076 | 0 |
31 Dec 15 | 12,229,727 | 571,597 | 1,620,411 | 0 |
30 Sep 15 | 12,163,828 | 546,157 | 1,596,925 | 0 |
30 Jun 15 | 11,808,923 | 498,237 | 1,539,437 | 0 |
31 Mar 15 | 11,375,207 | 457,574 | 1,506,740 | 0 |
31 Dec 14 | 11,292,410 | 453,748 | 1,473,240 | 0 |
30 Sep 14 | 10,870,943 | 436,214 | 1,346,796 | 0 |
30 Jun 14 | 10,715,217 | 419,152 | 1,335,021 | 0 |
31 Mar 14 | 10,482,520 | 389,034 | 1,311,838 | 0 |
31 Dec 13 | 10,153,022 | 384,156 | 1,172,324 | 0 |
Ingresos de calidad: NISA tiene una única gran pérdida de ¥102.5B que afecta a sus resultados financieros de los últimos 12 meses de 30th September, 2024.
Margen de beneficios creciente: Los actuales márgenes de beneficio(1.2%) de NISA son inferiores a los del año pasado (3.8%).
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: En los últimos 5 años, los beneficios de lNISA han crecido significativamente en un 58.9% al año.
Acelerando crecimiento: NISA ha tenido un crecimiento negativo de los beneficios en el último año, por lo que no puede compararse con su media de 5 años.
Beneficios vs. Industria: NISA tuvo un crecimiento negativo de los beneficios (-67%) durante el año pasado, lo que dificulta la comparación con la media de la industria Auto (-24.9%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de NISA (2.7%) se considera baja.