FAA-Genehmigung zur Aufhebung der Produktionsobergrenze für die 737 MAX könnte die Argumente für eine Investition in Boeing (BA) verändern

• Letzte Woche genehmigte die US-Luftfahrtbehörde (Federal Aviation Administration) die Erhöhung der Produktion der Boeing 737 MAX auf 42 Flugzeuge pro Monat, nachdem die Sicherheit nach dem Zwischenfall mit dem Türverschluss der Alaska Airlines intensiv überprüft worden war.
• Diese behördliche Entscheidung sowie umfangreiche neue Dreamliner-Bestellungen von großen Fluggesellschaften signalisieren ein neues Vertrauen in die Fertigungsqualität und die operative Erholung von Boeing.
• Wir werden untersuchen, wie die Aufhebung der Produktionsobergrenze durch die FAA und die steigenden Flugzeugbestellungen die langfristigen Wachstums- und Gewinnaussichten von Boeing beeinflussen könnten.

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Boeing Investment Narrative Zusammenfassung

Als Boeing-Aktionär muss man heute davon überzeugt sein, dass das Unternehmen in der Lage ist, die Produktion und die Qualitätskontrolle wieder diszipliniert zu gestalten und die Produktion zu steigern, da das 737 MAX-Programm weiterhin auf dem Prüfstand steht. Die Entscheidung der FAA, die Produktionsbeschränkung aufzuheben, ist ein wichtiger kurzfristiger Katalysator für Boeing, da sie unmittelbar zu höheren Auslieferungen beiträgt. Das Risiko bleibt jedoch aufgrund der ungelösten Zertifizierungshürden für die 737-7 und 737-10 erhöht, die bei anhaltenden Verzögerungen die Gewinnerholung behindern könnten.

Unter den jüngsten Ankündigungen sticht Boeings erfolgreicher Abschluss der ersten Lieferung des digitalen 8130-3-Zertifikats in Partnerschaft mit Southwest Airlines hervor. Dieser Schritt unterstützt sowohl die betriebliche Effizienz als auch die Integrität der Lieferkette, Faktoren, die die Erholung von Boeing untermauern, indem sie das Risiko nicht zugelassener Teile minimieren und die Qualität verbessern, die für die Wiedergewinnung des Vertrauens der Regulierungsbehörden und Kunden inmitten der Bemühungen um eine Produktionssteigerung von zentraler Bedeutung sind.

Doch auch wenn die steigende Produktion vielversprechend ist, sollten sich die Anleger darüber im Klaren sein, dass operative Risiken...

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Boeing rechnet bis 2028 mit einem Umsatz von 114,4 Mrd. USD und einem Gewinn von 7,1 Mrd. USD. Um dies zu erreichen, wäre ein jährliches Umsatzwachstum von 14,9 % und eine Gewinnsteigerung von 18 Mrd. $ gegenüber dem derzeitigen Verlust von 10,9 Mrd. $ erforderlich.

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