Construction Partners (ROAD) Aktienübersicht
Construction Partners, Inc. ist ein Infrastrukturunternehmen, das Straßen in Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, Oklahoma, South Carolina, Tennessee und Texas baut und instand hält. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 1/6 |
| Künftiges Wachstum | 4/6 |
| Vergangene Leistung | 5/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 1/6 |
| Dividenden | 0/6 |
ROAD Community Fair Values
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Analyst Price Targets
Construction Partners, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$125.80 |
| 52-Wochen-Hoch | US$151.00 |
| 52-Wochen-Tief | US$93.22 |
| Beta | 0.89 |
| 1 Monat Veränderung | 9.32% |
| 3 Monate Veränderung | 15.37% |
| 1 Jahr Veränderung | 16.38% |
| 3 Jahre Veränderung | 285.77% |
| 5 Jahre Veränderung | 300.00% |
| Veränderung seit IPO | 939.67% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
ROAD: Highway Funding And Lower Debt Costs Will Support Further Upside
Analysts have kept the fair value estimate for Construction Partners unchanged at $150, with only slight model tweaks. They point to mixed recent Street research, including a new $130 target alongside prior target revisions and a recent upgrade, as the key drivers of their current stance.Construction Partners (ROAD) Stock Could Be 18.1% Undervalued After Credit Refinancing
Construction Partners (ROAD) has reshaped its balance sheet with two recent credit amendments that refinance existing term loans, add $300 million of new Term Loan B funding, and lift revolving credit capacity to $700 million. See our latest analysis for Construction Partners. The recent refinancing and expanded credit lines come against a backdrop of firm share price momentum for Construction Partners, with a 30-day share price return of 8.79% and a 1-year total shareholder return of 19.97%...Construction Partners: The Road Ahead Still Looks Promising
Summary Construction Partners delivered a Q2 FY26 double beat, with 35% topline growth fueled by acquisitions and robust construction demand. ROAD's $3.14 billion backlog, with 80% converting in 10-12 months, provides strong revenue visibility beyond FY26. Focus on strategic M&A, and Sun Belt demographic tailwinds are expected to fuel growth over the longer term. Valuation still appears attractive, given strong earnings momentum and long-term growth prospects, reinforcing a bullish stance on ROAD for the long term. Read the full article on Seeking AlphaROAD: Highway Funding And Earnings Guidance Will Support Further Upside
Analysts have raised their fair value estimate for Construction Partners stock from $139 to $150, reflecting updated assumptions around slightly higher profit margins, a lower future P/E multiple, and recent Street research that highlights solid organic growth but a more balanced near-term risk-reward after the stock's strong run. Analyst Commentary Street research around Construction Partners is fairly balanced, with bullish analysts pointing to solid organic growth and highway funding support, while more cautious voices focus on valuation and input cost risks after a strong share price move.Recent updates
Aktionärsrenditen
| ROAD | US Construction | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.5% | 2.6% | -2.7% |
| 1Y | 16.4% | 94.6% | 18.6% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: ROAD unter dem Niveau der Branche US Construction , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 94.6% erzielte.
Rendite vs. Markt: ROAD hinter dem Markt US zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 18.6 erzielte.
Preisvolatilität
| ROAD volatility | |
|---|---|
| ROAD Average Weekly Movement | 8.1% |
| Construction Industry Average Movement | 8.8% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: ROAD hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: ROADDie wöchentliche Volatilität (8%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2007 | 1,639 | Jule Smith | www.constructionpartners.net |
Construction Partners, Inc. ist ein Infrastrukturunternehmen, das Straßen in Alabama, Florida, Georgia, North Carolina, Oklahoma, South Carolina, Tennessee und Texas baut und instand hält. Das Unternehmen bietet verschiedene Produkte und Dienstleistungen für öffentliche und private Infrastrukturprojekte wie Autobahnen, Straßen, Brücken, Flughäfen sowie Gewerbe- und Wohnanlagen an. Zu den weiteren Geschäftsfeldern gehören die Herstellung und der Vertrieb von heißem Mischasphalt (HMA) für den internen Gebrauch und den Verkauf an Dritte im Zusammenhang mit Bauprojekten sowie Pflasterarbeiten, einschließlich des Aufbaus von Tragschichten für Fahrbahnen und des Aufbringens von Asphaltbelägen.
Construction Partners, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| ROAD grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$7.08b |
| Gewinn(TTM) | US$127.00m |
| Umsatz(TTM) | US$3.26b |
Ist ROAD zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| ROAD Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$3.26b |
| Kosten der Einnahmen | US$2.75b |
| Bruttogewinn | US$511.53m |
| Sonstige Ausgaben | US$384.52m |
| Gewinn | US$127.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 2.25 |
| Bruttomarge | 15.70% |
| Nettogewinnspanne | 3.90% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 178.6% |
Wie hat sich ROAD auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/06/25 10:46 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/06/25 00:00 |
| Gewinne | 2026/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/09/30 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
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| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, sind auf unserer GitHub-Seite verfügbar. Außerdem haben wir Leitfäden zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Construction Partners, Inc. wird von 9 Analysten beobachtet. 6 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Andrew Wittmann | Baird |
| Michael Feniger | BofA Global Research |
| Rohit Seth | B. Riley Securities, Inc. |