Lorenzo Shipping Balance Sheet Health
Finanzielle Gesundheit Kriterienprüfungen 3/6
Lorenzo Shipping hat ein Gesamteigenkapital von ₱302.8M und eine Gesamtverschuldung von ₱742.3M, was einen Verschuldungsgrad von 245.2% ergibt. Die Gesamtaktiva und Gesamtpassiva betragen ₱3.2B bzw. ₱2.9B.
Wichtige Informationen
245.2%
Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital
₱742.29m
Verschuldung
| Zinsdeckungsgrad | n/a |
| Bargeld | ₱57.98m |
| Eigenkapital | ₱302.76m |
| Gesamtverbindlichkeiten | ₱2.86b |
| Gesamtvermögen | ₱3.16b |
Jüngste Berichte zur Finanzlage
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Analyse der Finanzlage
Kurzfristige Verbindlichkeiten: LSCDie kurzfristigen Aktiva des Unternehmens (₱987.1M) decken seine kurzfristigen Passiva (₱2.1B) nicht.
Langfristige Verbindlichkeiten: LSCDie kurzfristigen Vermögenswerte des Unternehmens (₱987.1M) übersteigen seine langfristigen Verbindlichkeiten (₱544.9M).
Geschichte und Analyse des Verhältnisses von Schulden zu Eigenkapital
Verschuldungsgrad: LSCDie Nettoverschuldung im Verhältnis zum Eigenkapital (158.8%) wird als hoch angesehen.
Schulden abbauen: LSCDas Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital ist in den letzten 5 Jahren von 244.6% auf 245.2% gestiegen.
Bilanz
Liquiditätsreserve-Analyse
Bei Unternehmen, die in der Vergangenheit im Durchschnitt Verluste gemacht haben, wird geprüft, ob sie über einen Liquiditätsvorlauf von mindestens einem Jahr verfügen.
Stabile Start- und Landebahn für Bargeld: Obwohl LSC unrentabel ist, verfügt es über eine ausreichende Cash-Runway für mehr als 3 Jahre, wenn es seinen derzeitigen positiven freier Cashflow beibehält.
Vorhersage Cash Runway: LSC ist unrentabel, verfügt aber über eine ausreichende Liquiditätsreserve für mehr als drei Jahre, selbst wenn der freie Cashflow positiv ist und um 1 % pro Jahr schrumpft.